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結束バンドっていくらあってもこまらない

自分で何か日曜大工っぽいことをすることなんてなかったので，自転車，特にサイクルコンピュータの装着で，はじめて結束バンドの存在を知ったのだけれど，とっても便利なすてきなものですね．

コードをまとめるのに，いろんなところで使えるし，自転車に使ってる結束バンドが何かのきっかけでダメになったときに，たくさん結束バンドを持っていたら，すぐにやりなおせるし失敗もこわくない．

そして，とにかく値段が安い．

また，意外と強い力で固定することができる．

輪ゴムで済むような場所の締め付けであっても，結束バンドのほうが見た目も多少は良い感じになる．

うるう秒の挿入される時間

あれ？もしかして，深夜0時じゃないの？

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調べたら，あっさり出てきたぞ．午前9時挿入だ！

これで新年はロードバイクの上で迎えることが決定したぞ．

年の越し方

（下の内容は，うるう秒が入る時間の認識に誤りがあるため，意味のない内容となっておりますが，そのまま残します．）

年がかわるとき，ロードバイクにのっていたい．ロードバイクの上で新年を迎えたい．

しかし，明日はうるう秒がある．うるう秒の時報を聞きたい．

そして，ロードバイクで新年を迎えるとなると，つまりそれは一人での年越しを意味する．孤独．ちょっときつい感じ．

うるう秒と家族との団欒をとるか，ロードバイクの上での新年をとるか．

ローラー台を家の中に持ち込んで，その上でロードにのりながら，横でハンズフリーにした電話からうるう秒を流す，という手もあるが，外でロードにのった上で新年迎えたい．

新年早々，ローラー台はあまりにも味気ない．どうしたらええねん．

登校時：向かい風　帰宅時：特に風なし

最近，学校へ行くときには強い向かい風となっているのにも関わらず，帰ることには風がやんでいて追い風効果を得て走ることができない．

負荷が高くトレーニングになる，という点では問題ないのかもしれないが，爽快感が少なくなってしまうので悲しい．

しかも，通学にはクロスバイクを用いているので，ええ感じのポジションをとって走ることができない．クロスの変速部分を持って，上体をちょっと前に倒して走ったりしておりまして，けっこう楽にはなったりするものの，なんだか貧乏くさいので，気分よくありません．

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今日の帰宅時には追い風の効果を得ることができた．とても爽快．登校時には向かい風で心拍数150こえても速度が20km/h程度だったけれど，帰りは心拍150以下でも時速30キロオーバーで走ることができた．

股下の長さの把握で得られる効果

これまでは（自転車をはじめるまでは）股下の長さを自分で把握したことはなく，てきとうに自分のウェストにぴったりくるサイズのジーンズを店頭（ユニクロ）で選んで，試着した上で，試着室の前の人に裾上げ（常に，めっちゃ上げることになる）の長さを決定してもらい，そして会計をすませ，裾上げ完成を店頭で待ったり，次の日まで待ったりしていた．

だから，ジーンズ購入のためには，たいしてこだわりもないのに，常に店頭にまで買いに行く必要があった．

しかし，自転車にのるようになってウェアにこだわったり，フレームジオメトリについて考えたりしていくうちに，自分の股下の長さくらいは，当たり前のように把握するようになった．

そしたら，そのおかげで，ユニクロのジーンズを通販で問題なく購入できるようになった．というのも，ユニクロのジーンズの通販では裾上げの指定ができるから．だから，数字をしっかり把握していさえすれば，いつでも自分のサイズにあったジーンズを通販で入手できる．

空いた時間を自転車に使える．

また，裾上げできない通販商品でも，自分のサイズを数字で把握していれば，その商品が自分に合うのかどうか，とても検討しやすくなり，無駄な買い物が減る．

服にけっこう時間を使っている人からしたら，自分の体のサイズくらい把握しておくのは常識なんですかね？自分の場合は自転車をはじめるまでは，かなり適当に，その場で試着しながら選んでいたので大変手間がかかっておりましたが，これからは多少，その手間は軽減されそうです．

特にユニクロ通販がより便利になった．ジーンズ買うのに店頭に行かんでいいのは，めっちゃ大きいわ－．

ＮＨＫの自転車の番組の感想

ＮＨＫの自転車の番組，男自転車ふたり旅だけれども，旅番組としてはテレビ大阪（東京だとテレビ東京で放送か？）の旅番組などと雰囲気が異なり，とっても新鮮で楽しかったけれども，走ってるところの映像少なーい．

サポート体制がどうなってたのか，とか，ウェアはずっとあれだったのか，とか，走っているときの補給食はどんなだったのか，とか，自転車に乗る部分のボリュームに不満．

そして，1200キロという距離は自転車に日頃から乗っていたらイメージできるから，最後にふたりが涙を流すことは不思議ではないのだけれど，これだけ走っているシーンが少ないと自転車に乗っていない人からすると，なんでこのふたりはローマに着いたくらいで泣いてんだ？と思ったのでは？

すごく楽しい番組だったけれど，自転車の部分すっくねーというのが自分にとっては問題点でした．それでも，うらやましくて仕方がない走行シーンがたくさん，でしたが．

それにしても，ノープランで走ってるはずなのに，いい出会いだらけですねえ．

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イタリアの地図の手作りっぽい感じが気に入りました．なんかツール・ド・フランスの人形アニメみたいな雰囲気．

あと，よさそうな食泊施設に泊まりすぎ！他にも，空撮したりどんだけ金かけとんねん，と．まあ，自転車好きなんでいいんだけれども．

摂取カロリーが少ないと筋肉が減るというのは・・・

摂取カロリーと消費カロリーのバランスが取れていないと，筋肉が減少してその結果として，体脂肪率が高くなる，という話を聞いた記憶があるのだけれど，正しいのかどうかを信頼性のある資料で確認できたことがない．

今日は昨日ロードに乗ったら強い疲労感があったので通学を電車にして，電車の中でトレーニングの本を読んでいたら，短時間での体重の増減は筋肉にため込まれているグリコーゲンの減少とそれに連動して生じる体内の水分量の減少によるものである，という記述があった．

摂取カロリーと消費カロリーのアンバランスによる筋肉の減少，というのは，このグリコーゲンの減少とそれにともなく，水分の減少のこと表しているのだろうか？

それとも本当に，筋肉そのものの量が減っていくということなのだろうか？

だれか詳しい人，おしえて・・・

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