月間の走行距離目標を設定し，その達成に向けて毎日を楽しく自転車にのりつつ過ごす場合，その達成度評価をうまく行うことが，目標達成を実現するためには求められるわけですが，
このとき，月間の走行距離目標を1日たたり，週あたりに直すと，とても達成度の評価がしやすくなりますね．
おそらく，当たり前にやるべきことなのだろうけど，自分の場合，月間で目標設定しているのにも関わらず，毎日，今日は何キロ走ったか，だけにフォーカスしていました．
そして，その月の最後の週に目標達成のために多めに走り修正する，などをしていました．
その方法では，最終週が天気が悪かった場合，修正が不可能になり目標達成ができなくなってしまう恐れがある．
対策としては，あたりまえだけど，やっぱり，細かい単位で達成率を見直して，細かい単位で修正をかけることでしょうね．
だから，自分は週あたりの走行距離目標に，月間の走行距離目標を変換して週ごとに見直し，より確実に月間の走行距離目標を達成できるようにプロセスを変更しました．
これだと，週ごとに走行距離を評価するのと同時に，週間天気予報をチェックすれば，次の週の計画をより達成しやすい形で作成することも可能です．
週末なら時間も取りやすくて修正用に多めに走ることも簡単にできますし．
まあ，当たり前にみんなやってることなんだろうし，計画はこまかく分割してひとつひとつ，順番にこなしていきましょうということもよく言われることで，ありふれた手法なんですが，やってみるとありふれていてそれほど価値を感じない手法であるにも関わらず，その効果は非常に大きなものがあるなあ，と．
--
目標を月を単位にして設定するのは，天候などの要因で毎日同じように自転車には乗れないから．週末での修正を気分良く行うには，月を単位にするのがちょうどよさそう．
毎日決まった距離を走らないのも，天候などの要因によってどうしても走れない日というのが生じるから．インドアトレーナーがあれば，毎日決まった距離を目標設定にしてもいいんだろうけど．
ただ，体調は毎日変動し，体調にあわせてトレーニング量を変更することも，故障しないためには大切なことなので，インドアトレーナーがあったとしても，一日を単位に目標設定するのは不適切なんだろうな．たぶん．
走行距離で目標を設定するのも，適切なのかどうかよくわからん．
このとき，月間の走行距離目標を1日たたり，週あたりに直すと，とても達成度の評価がしやすくなりますね．
おそらく，当たり前にやるべきことなのだろうけど，自分の場合，月間で目標設定しているのにも関わらず，毎日，今日は何キロ走ったか，だけにフォーカスしていました．
そして，その月の最後の週に目標達成のために多めに走り修正する，などをしていました．
その方法では，最終週が天気が悪かった場合，修正が不可能になり目標達成ができなくなってしまう恐れがある．
対策としては，あたりまえだけど，やっぱり，細かい単位で達成率を見直して，細かい単位で修正をかけることでしょうね．
だから，自分は週あたりの走行距離目標に，月間の走行距離目標を変換して週ごとに見直し，より確実に月間の走行距離目標を達成できるようにプロセスを変更しました．
これだと，週ごとに走行距離を評価するのと同時に，週間天気予報をチェックすれば，次の週の計画をより達成しやすい形で作成することも可能です．
週末なら時間も取りやすくて修正用に多めに走ることも簡単にできますし．
まあ，当たり前にみんなやってることなんだろうし，計画はこまかく分割してひとつひとつ，順番にこなしていきましょうということもよく言われることで，ありふれた手法なんですが，やってみるとありふれていてそれほど価値を感じない手法であるにも関わらず，その効果は非常に大きなものがあるなあ，と．
--
目標を月を単位にして設定するのは，天候などの要因で毎日同じように自転車には乗れないから．週末での修正を気分良く行うには，月を単位にするのがちょうどよさそう．
毎日決まった距離を走らないのも，天候などの要因によってどうしても走れない日というのが生じるから．インドアトレーナーがあれば，毎日決まった距離を目標設定にしてもいいんだろうけど．
ただ，体調は毎日変動し，体調にあわせてトレーニング量を変更することも，故障しないためには大切なことなので，インドアトレーナーがあったとしても，一日を単位に目標設定するのは不適切なんだろうな．たぶん．
走行距離で目標を設定するのも，適切なのかどうかよくわからん．