ライトが1個のときに比べて明るくなる，というのが当然のことながら，ひとつ．路面と遠くを同時に照らすことが可能になるなど，連装による明るさの向上には大きな効果があります．
EL520のようなスポットの小ささでも，遠くを照らすために使えば，かなり広範囲の反射板を識別するに十分な光量が得られます．（昼でも交通標識が光っていることがわかる．）あたりまえだけど，一定の面積あたりの明るさは小さくなるけど，だんだん照らせる範囲が広がっていくからほんと，かなり広範囲．
そして，２つめの連装の効果は，自分の身の安全に関連すること．
それは，ライト１つだけしか付けていない物体に比べて，ライトを２つ付けた物体の速度は，周囲からより正確に推測できる，ということがポイントになります．
まあ，直感的にそうだろうなと思える内容だけど，ライトを２つ並べて自転車に設置することで，車のドライバーなどの周囲の人に自分の速度を正確に伝えることができる，らしいんですね．
（ドライバーからすると，ライトを連装してる自転車の速度は，そうでない自転車に比べてわかりやすい，ということ．）
ロードバイクなどの速度が出る自転車で走っていると，しばしば経験するように，歩行者やママチャリや自動車が，そのときのロードバイクの速度を考えると，かなりやばいタイミングで，目の前に飛び出してくることがあるわけです．
で，その原因はロードバイクの速度をかなり低く予想してしまっている，ということですよね．
実際には軽いのに重たいと予想しながら持ち上げた荷物をふっとばしてしまうことがあるように，人間は未来を常に予想しながら，それにあわせて行動しているらしいから，実際とは異なる速度と推測されたロードバイクは，たいへん危険な目にあうわけです．被害者にも加害者にもなり得る．
ライト連装は，ただ明るさを向上させるだけでなく，その誤って速度を推定されることによって生じる危険の対策になり得るわけです．
EL520のようなスポットの小ささでも，遠くを照らすために使えば，かなり広範囲の反射板を識別するに十分な光量が得られます．（昼でも交通標識が光っていることがわかる．）あたりまえだけど，一定の面積あたりの明るさは小さくなるけど，だんだん照らせる範囲が広がっていくからほんと，かなり広範囲．
そして，２つめの連装の効果は，自分の身の安全に関連すること．
それは，ライト１つだけしか付けていない物体に比べて，ライトを２つ付けた物体の速度は，周囲からより正確に推測できる，ということがポイントになります．
まあ，直感的にそうだろうなと思える内容だけど，ライトを２つ並べて自転車に設置することで，車のドライバーなどの周囲の人に自分の速度を正確に伝えることができる，らしいんですね．
（ドライバーからすると，ライトを連装してる自転車の速度は，そうでない自転車に比べてわかりやすい，ということ．）
ロードバイクなどの速度が出る自転車で走っていると，しばしば経験するように，歩行者やママチャリや自動車が，そのときのロードバイクの速度を考えると，かなりやばいタイミングで，目の前に飛び出してくることがあるわけです．
で，その原因はロードバイクの速度をかなり低く予想してしまっている，ということですよね．
実際には軽いのに重たいと予想しながら持ち上げた荷物をふっとばしてしまうことがあるように，人間は未来を常に予想しながら，それにあわせて行動しているらしいから，実際とは異なる速度と推測されたロードバイクは，たいへん危険な目にあうわけです．被害者にも加害者にもなり得る．
ライト連装は，ただ明るさを向上させるだけでなく，その誤って速度を推定されることによって生じる危険の対策になり得るわけです．