逆走自転車が向こうから走ってきたからといって，車道側にふくらむと，自分が車にひかれてしまう危険性が高まる．
車道にふくらむ影響はとても小さい値かもしれないが，低くなることはなく，絶対に危険性アップだろう．
だから，左側キープするという対応策が考えられる．
正面衝突したら大変なことになるので，左側をキープしたまま，停止することになる．
ただ，これをすると通り過ぎざまに，舌打ちされたり，にらまれたりすることがあるんですね．考えてみれば，交通ルールも守らずに，右側通行で突進するような人ですから，何も条件なしでサンプリングした場合にくらべて，ちょっとあれな人である確率は確実に高くなっていると推測されるわけです．
だとすると，車道側にふくらんで車にひかれてしまう危険をさけるために左側をキープすることによって，変な人にからまれて暴行受ける危険が高まっていると考えることもできる．
この場合，どちらの危険がより高いのか，ということになるのだけれど，なんとなくドライバーの運転に期待して，車道側にふくらむ方が安全な気がする．
逆走の減少に貢献することはできないけど，自分の安全だけを考えるなら，少なくとも車が後ろから来てない場合には，だまって逆走をよけることが賢明なんだろうな．
車道にふくらむ影響はとても小さい値かもしれないが，低くなることはなく，絶対に危険性アップだろう．
だから，左側キープするという対応策が考えられる．
正面衝突したら大変なことになるので，左側をキープしたまま，停止することになる．
ただ，これをすると通り過ぎざまに，舌打ちされたり，にらまれたりすることがあるんですね．考えてみれば，交通ルールも守らずに，右側通行で突進するような人ですから，何も条件なしでサンプリングした場合にくらべて，ちょっとあれな人である確率は確実に高くなっていると推測されるわけです．
だとすると，車道側にふくらんで車にひかれてしまう危険をさけるために左側をキープすることによって，変な人にからまれて暴行受ける危険が高まっていると考えることもできる．
この場合，どちらの危険がより高いのか，ということになるのだけれど，なんとなくドライバーの運転に期待して，車道側にふくらむ方が安全な気がする．
逆走の減少に貢献することはできないけど，自分の安全だけを考えるなら，少なくとも車が後ろから来てない場合には，だまって逆走をよけることが賢明なんだろうな．