一般向けに，定員が2名以上の自転車が販売開始されたりしないかな．
愛知万博で自転車タクシーとして利用されていたものの，もっとコンパクトな物をイメージしてます．
愛知万博の自転車タクシー
愛知万博のは，一般向けには，ちょっとでかすぎるなあ．
年を重ねて足が悪くなったりすると，ちょっと近所までしか移動するのが難しくなる．
自動車に関してだけど，ガソリンが高かったり，遠くまででかける必要はなかったりすると，オーバースペック．保険のことも考えると，だいぶ高くつく．
タクシーだけど，近所まで利用するのにまで使うと，まずお金がかかるし，近い場所をつげるとタクシーの運転手の人の態度が悪くなったり，利用者がタクシーに気をつかって近い場所への利用を遠慮してしまったりする．
（タクシーの運転手の人の中には，ほんとうにすごい良い対応の人ももちろんおられますが，普通の商売ではあり得ないような態度を取られる方も，まちがいなくおられます．）
もろもろ考えると，電動アシスト付きの定員2名以上の自転車がほしくなる．レンタルできたりすると，もっといいな．
あまりスピードがでない，少し幅を必要とする車両が現在の交通事情の中で，安全に通行できるのかが，かなり問題だろうけど．
--
運動不足になっちゃうよ，ということをのぞけば，近距離への移動の手段がなくて不便であるという問題には，便利な移動手段を確保するほかに，そもそも移動の必要性をなくす，という解決策もありますね．
たとえば，
スーパーでの食料品買い物->食料品宅配
通院->往診
愛知万博で自転車タクシーとして利用されていたものの，もっとコンパクトな物をイメージしてます．
愛知万博の自転車タクシー
愛知万博のは，一般向けには，ちょっとでかすぎるなあ．
年を重ねて足が悪くなったりすると，ちょっと近所までしか移動するのが難しくなる．
自動車に関してだけど，ガソリンが高かったり，遠くまででかける必要はなかったりすると，オーバースペック．保険のことも考えると，だいぶ高くつく．
タクシーだけど，近所まで利用するのにまで使うと，まずお金がかかるし，近い場所をつげるとタクシーの運転手の人の態度が悪くなったり，利用者がタクシーに気をつかって近い場所への利用を遠慮してしまったりする．
（タクシーの運転手の人の中には，ほんとうにすごい良い対応の人ももちろんおられますが，普通の商売ではあり得ないような態度を取られる方も，まちがいなくおられます．）
もろもろ考えると，電動アシスト付きの定員2名以上の自転車がほしくなる．レンタルできたりすると，もっといいな．
あまりスピードがでない，少し幅を必要とする車両が現在の交通事情の中で，安全に通行できるのかが，かなり問題だろうけど．
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運動不足になっちゃうよ，ということをのぞけば，近距離への移動の手段がなくて不便であるという問題には，便利な移動手段を確保するほかに，そもそも移動の必要性をなくす，という解決策もありますね．
たとえば，
スーパーでの食料品買い物->食料品宅配
通院->往診