ガソリン自動車から電気自動車へ

BRUTUS 4/15号　日本経済入門。
を読んでいる．

その中で，気になったこと．

現在のガソリン自動車の開発において，大変な部分はエンジンの開発であるらしく，それに比べて，バッテリーとモーターで動かす場合，その開発はとっても簡単になるらしい．

つまりは，ガソリンから電気とモーターで駆動する電気自動車が利用される自動車のメインストリームとなった場合には，大手の自動車会社以外のベンチャー自動車会社が自動車を開発し，販売することが現実的に，可能となってくるらしい．

実際に，すでに電気自動車開発を行う新規に自動車産業に入ってきた会社が何社からあるらしい．


石油は2010年から2050年の間に生産量のピークを向かえるらしい．昔から石油枯渇の恐れは何度も言われてきたことだけれど，この予測はあくまでもピークを向かえる，ということについてのものであり，また，コレまで予測が外れてきた理由のひとつには，石油採掘技術の発展があるのだが，この技術発展も織り込み済みであるらしい．つまり，ガソリンから電気自動車へ，という流れは確実っぽい．

また，石油の不足に加えて環境問題の視点からも，自動車はガソリンから電気へ，だうう．

そして，電気自動車の開発には，新規に参入可能なくらいの難易度である，と．まあ，もちろん，新規に入って来ることが可能といっても，マーケティングや販売力では既存の自動車メーカーに劣るところはあるだろうから，まったくもって簡単に参入できるわけではないだろうが．


よって，自動車業界も，長い時間スケールで見た場合には，競争が激化すると予想される業界である，ということですね．たぶんそうですね．


そして，日本において電気自動車に新規参入しやすいのは，電池作って，金属作って，制御システム作ってる，あの巨大メーカーですね．買収される恐れのあるとこらしいので，国益のためにも，まちがっても外資に買われないようにしとかないといけないですね．