ベルギーの「クラシック」と呼ばれる旧型電車群。
オランダと並ぶヨーロッパの電車天国・ベルギーだが、日本であまり注目されないのが不思議なところ。ヨーロッパに行ってまで電車乗りたくない、とか、夜行列車の無い国なんて、というのも分かるのだが。
長年に渡る生産と更新で形式は細かく分かれているが、気動車のような一台車一軸(吊掛)駆動でオールM、二両ユニット、四枚折戸(一等室は二枚折戸)、一等車(室)は2-2列、二等車は2-3列の固定クロスというのが基本仕様。
運用は各駅停車とIRが中心であるが、最小二連の機動力を生かし、首都ブリュッセルをはじめ、各地で活躍中。
ブリュッセル南駅・AM75"Pignose"との併結／ブルッヘ駅にて×3／二等車車内・見えないが手前は三人掛シート