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2009FEB14
肥薩線と吉都線の分岐駅
もともとは鹿児島本線と宮崎線~今でいう日豊本線~のジャンクションで、全国にある「鉄道町」の一つ。
駅舎も「運転上の拠点駅」スタイル。
良くも悪くも、かつての幹線駅の姿を残しており、広い構内に長いホーム、木造と古レール製の上屋など、1-2両編成の列車にはぜいたくな設備を持つ。跨線橋はコンクリート製。