日豊本線の主要駅
国鉄時代からの高架駅で、いろいろ手は加えられているが、1970年代の雰囲気が随所に残る。現在、ローカルの列車系統はこの駅で分断されており、小倉方面・大分方面とも日中はワンマン運行となった。
中心市街地衰退の影響か、ここもやや活気に欠けるが、ビジネスホテルの新築等も目立ち、豊前地区の中心という地位は変わらない。
南口*2／北口／883系「ソニック」と小倉口の813系ワンマン列車
日豊本線の主要駅
国鉄時代からの高架駅で、いろいろ手は加えられているが、1970年代の雰囲気が随所に残る。現在、ローカルの列車系統はこの駅で分断されており、小倉方面・大分方面とも日中はワンマン運行となった。
中心市街地衰退の影響か、ここもやや活気に欠けるが、ビジネスホテルの新築等も目立ち、豊前地区の中心という地位は変わらない。
南口*2／北口／883系「ソニック」と小倉口の813系ワンマン列車