山本駅

2009MAR21
筑肥線と唐津線のジャンクション
かつては5方向に線路が伸び、筑肥線と唐津線の乗換駅として重要な地点だったが、岸嶽支線の廃止はともかく、1983年の筑肥(東)線電化と唐津駅乗り入れ(東唐津付近廃止)で、博多方面の列車と乗換がすべて唐津駅に移り、すっかりローカル駅になってしまった。
古い木造駅舎も無人化されて久しい。