2003AUG24
九州の玄関口、と言いたいところだが…
本州からの客車列車だと、下関に続いての機関車交換で、ようやく九州に上陸、といった印象だった。それが、「富士」「はやぶさ」を最後に、客車列車どころか、JR他社との直通列車が全廃され、今や単なる「山陽本線乗換駅」ないし北九州市内のローカル駅、となってしまった感が深い。
個人的にはそれほど昔の駅に馴染みがなく～薄暗い地下道ぐらいしか印象が残っていない～、今の半橋上駅舎も悪くないと思う。そして、周辺の変化の激しさから見れば、ホームにはまだまだ以前の面影が残っている。現在の画像はあえて北口からの絵で、地上駅末期の「ムーンライト九州」をついでに。この上屋も一部が現役。