唐津駅

2010APR17/18
筑肥線と唐津線のジャンクション
1983年の筑肥(東)線電化で現在の形態になって以来、基本的には変化のない高架駅。その博多方面も、近年はまた高速バスに押され気味のようで、活気の無さは気になる。主力が103系ではねえ…。