西鉄甘木線のターミナル。甘木鉄道の駅とは若干離れている(徒歩2-3分程度)が、相互に見通せる。
こぢんまりとした木造駅舎で、西鉄香椎駅が高架化された今、これが西鉄最古の駅舎とされる。いかにも私鉄駅らしく、駅の前はすぐ道路で、余裕がない。
こちらは日中30分毎のきれいなパターンダイヤで、ワンマン2連が本線大牟田まで直通する。
前に来たのは23年前、まだ戦前の流線形「軽量レールカー」200形が4連で走っていたが、曲線改良で大型車に置き換えられた後、大牟田線南半分と一緒にワンマン化された。
西鉄甘木線のターミナル。甘木鉄道の駅とは若干離れている(徒歩2-3分程度)が、相互に見通せる。
こぢんまりとした木造駅舎で、西鉄香椎駅が高架化された今、これが西鉄最古の駅舎とされる。いかにも私鉄駅らしく、駅の前はすぐ道路で、余裕がない。
こちらは日中30分毎のきれいなパターンダイヤで、ワンマン2連が本線大牟田まで直通する。
前に来たのは23年前、まだ戦前の流線形「軽量レールカー」200形が4連で走っていたが、曲線改良で大型車に置き換えられた後、大牟田線南半分と一緒にワンマン化された。