トラス部分は六径間連続下路平行弦ワーレン*1(並列)
2009年11月、鉄道部の新橋切り替えで、架替がひとまず完了した村山橋。併用橋側にも歩道が付けられたが、ご覧の通り仕切られ、旧橋のような絵は望むべくもない。
それはいいとして、左岸側の交差点を横断できない(横断歩道が無く、迂回も不可)のには閉口。もちろん無視して横断したが…。
旧橋は軌条・架線が撤去された程度で、取りあえずそのまま残っているが、これから解体・撤去の予定。
…一部分保存といわず、一連ぐらい残してやってもいいと思うのだけれど。
トラス部分は六径間連続下路平行弦ワーレン*1(並列)
2009年11月、鉄道部の新橋切り替えで、架替がひとまず完了した村山橋。併用橋側にも歩道が付けられたが、ご覧の通り仕切られ、旧橋のような絵は望むべくもない。
それはいいとして、左岸側の交差点を横断できない(横断歩道が無く、迂回も不可)のには閉口。もちろん無視して横断したが…。
旧橋は軌条・架線が撤去された程度で、取りあえずそのまま残っているが、これから解体・撤去の予定。
…一部分保存といわず、一連ぐらい残してやってもいいと思うのだけれど。