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2009DEC30
長野電鉄長野線と屋代線のジャンクション
工場なども併設された中核駅。駅舎は、個人的に半橋上駅舎と呼んでいる、二階出札、改札を入るとそのまま構内跨線橋へ、という形態。
構内のサイン類等、おそらくは建設当時のままで、今となっては少々古くさい1970年代の雰囲気だが、現代化されるとつまらないので、支障ない限りは維持してもらいたいなあ、と。