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2009MAY03
奥羽本線と陸羽東西線のジャンクション、というよりは、山形新幹線のターミナルと言った方が早いか。この駅に限らず、「つばさ」停車駅は、改軌の際にほとんどが建て替えられている。
新庄駅の長所は、改軌による路線分断を生かして、駅の入口から列車までステップレスを実現している点であろう。小規模のターミナルならではの構造。400系も最後の活躍。