汐見橋駅

2009MAR20
南海高野線のターミナル
というのは名目で、実態は大阪市内随一のローカル線。今やラッシュアワーすらなく、終日ほぼ30分間隔、一列車が往復するだけの区間になってしまった。
有名なので詳細は省くとして、阪神なんば線開業以来、若干利用は持ち直し気味らしいが、この閑散ダイヤと岸里玉出での乗換の不便さがある限り、しばらく大きな変化はなさそう。
この20年あまりで、車両はステンレスの6000系→吊掛1521系→通勤ズーム改造2230(2200)系と変化したが、この駅自体はほとんど変わっていない。