下路平行弦プラット*1(並列・一体化)
今は高架化された奈良駅の旧跨線橋。
拡幅と補強を重ねたため、複雑な構造だが、二つのコの字型跨線橋を接合した模様。どちらも鋳鉄柱＋型鋼トラスの、跨線橋の古典というべきスタイル。北側のものは桁部の幅員がかなり狭い。
桁部分の改造ぶりはともかく、階段部は比較的原形を保っており、最後まで木製床板だったのも印象的。1-4番線の木造上屋も懐かしい。
ついでに天鉄局名残のパタパタと急行「かすが」も上げておこう。
下路平行弦プラット*1(並列・一体化)
今は高架化された奈良駅の旧跨線橋。
拡幅と補強を重ねたため、複雑な構造だが、二つのコの字型跨線橋を接合した模様。どちらも鋳鉄柱＋型鋼トラスの、跨線橋の古典というべきスタイル。北側のものは桁部の幅員がかなり狭い。
桁部分の改造ぶりはともかく、階段部は比較的原形を保っており、最後まで木製床板だったのも印象的。1-4番線の木造上屋も懐かしい。
ついでに天鉄局名残のパタパタと急行「かすが」も上げておこう。