紀勢本線西部の主要駅
かつて機関区が置かれ、客車時代の新宮夜行はここで機関車交換をしていた。その末裔が、今も221系電車ながら、この駅(1:47着)まで運転されているのは有名。複線区間と単線区間の境界でもある。
西日本エリアの紀勢本線では、駅ビルの和歌山を除いて、もっとも立派な駅舎。もともと人口集積の多くない地域だけに、拠点駅の新宮、紀伊勝浦、串本、白浜あたりでも規模は小さく、車両も合わせて～特に非電化時代は～四国に共通するものがある。
熊野線のJRバスも先日ついに全廃され、紀勢本線とは縁の深かった国鉄バスの面影も、完全に消えてしまった。