下路木造ハウ*1
最近になって土木学会にも捕捉された木造ハウトラス跨線橋。ご覧の通り鉄骨補強はされているが、基本的に全木造。
もともと特定地方交通線では、北海道の長大路線以外、駅の跨線橋自体数少なく、歩道橋タイプや橋上駅舎を除けば、現存するのは他に宮津線(宮津・天橋立＝ともに古レール製プラット)ぐらいか。
いずれにしても、駅全体としてきわめてよく保存されており、関心をお持ちの方には「列車での」訪問を、強くおすすめする。
下路木造ハウ*1
最近になって土木学会にも捕捉された木造ハウトラス跨線橋。ご覧の通り鉄骨補強はされているが、基本的に全木造。
もともと特定地方交通線では、北海道の長大路線以外、駅の跨線橋自体数少なく、歩道橋タイプや橋上駅舎を除けば、現存するのは他に宮津線(宮津・天橋立＝ともに古レール製プラット)ぐらいか。
いずれにしても、駅全体としてきわめてよく保存されており、関心をお持ちの方には「列車での」訪問を、強くおすすめする。