関西本線と三岐鉄道の連絡駅
三岐鉄道本線はこの駅が起点だが、かつてディーゼルカーで四日市まで乗り入れていた旅客列車は、近鉄連絡線開業以来、そちらがメインになり、末期は午後一往復だけがこの駅にやって来ていた。休止後20年以上になる今も、旅客ホームは現存し、駅名標もアップデートされているのが面白い。
# 休止当時は大矢知との間に三岐朝明駅が存在＞その後信号場に格下げ
旅客はともかく、私鉄貨物の世界では、東の秩父と並び称される西の雄であって、今も昔も貨物輸送が本分であることは変わらない。以前はどこにでもいたタキ1900も、今では貴重な存在になった。
関西本線本屋側のホーム上屋は、財産標によれば開業当時のものだが、その部分の古レールは判読困難。その他、アメリカ製古典レールが多数。