下路平行弦プラット*1
戦後の再建とされるが、鋳鉄柱、トラス等、この駅の歴史に見合った古い材料で、階段部分も鉄トラスをコンクリートで覆ったメラン式かも。上屋と階段部分の(見える範囲の)スケルトンは古レール。
<たまには行動記録>
新大阪－名古屋－長野★
長野－妙高高原－新井－高田－リージョンプラザ－直江津－黒井★
黒井－鯨波－直江津－泊－黒部－魚津－西魚津－電鉄石田ｗ経田－早月加積ｗ浜加積－電鉄魚津－寺田－越中三郷－越中荏原－東新庄－稲荷町－電鉄富山－新富山ｗ安野屋－電気ビル前ｗ富山－呉羽－越中大門－高岡－戸出－砺波－☆
－京都深草ｗ藤森－樟葉－天満橋
バス含めて、全部普通の片道乗車券だったが、これだけ乗降しても地鉄の全線二日フリーを買うより安いのは、ちょっと…。