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2007JUL28
詳細は歴史的鋼橋参照
失礼ながら、貧相なトラス、というのが第一印象。あとで「歴史的」を確認して納得、三等橋だったとは。むしろ、このクラスのトラスが、国道こそ新橋に譲っているとはいえ、第一線で使用されていることに感動するべきであろう。路線バスもこちらを通る。
元瀬川橋部分には今も橋名板が残り、地味ながら存在をアピール。錆びついた旧型標識「朝日橋」ともども、無言のうちに歴史を語りかける。