長距離フェリー初期から、西日本フェリー(→阪九フェリーに航路譲渡:のち廃止)、大洋フェリー(現名門大洋フェリー)の発着した苅田港の現状。
1977年から1984年まで、大洋フェリー「さんふらわあ」「さんふらわあ2」が就航していたのが有名。ただ、当時でも、およそ色気のない産業港とのアンバランスさは際立っていたと伝えられる。
現在は九州急行フェリーのみが使用。
画像はターミナル全景／使用停止のランプ／ターミナルビルと観光案内図／ターミナルビル／現役のランプ／ターミナルビルと照明塔
長距離フェリー初期から、西日本フェリー(→阪九フェリーに航路譲渡:のち廃止)、大洋フェリー(現名門大洋フェリー)の発着した苅田港の現状。
1977年から1984年まで、大洋フェリー「さんふらわあ」「さんふらわあ2」が就航していたのが有名。ただ、当時でも、およそ色気のない産業港とのアンバランスさは際立っていたと伝えられる。
現在は九州急行フェリーのみが使用。
画像はターミナル全景／使用停止のランプ／ターミナルビルと観光案内図／ターミナルビル／現役のランプ／ターミナルビルと照明塔