・・・ってか、『すんも』って誰やねん？
ブログネタを封印するって、自分に足枷を設定してるので。
運悪く、ボクについてしまった『すんも』・・・すまん。
今日は、気になるニュースについて、
独断と偏見に満ちた意見を書いてみますね。
『高速道路が休日1,OOO円になったら、やっぱりＥＴＣ導入する？』
結論。４年前からＥＴＣを設置してます。
ってか、『やっぱり』って何にたいする『やっぱり』なのか意味がわからん。
悪いけど、この記事のお題を考えた記者の文章構成能力を疑うわぁ・・・
まぁ、そんなん文句を書きたかったワケではなく・・・
今なら、安いＥＴＣユニット＋セットアップ費用で合計￥１５,０００－位やと思います。
なので、通常￥４,０００－かかる区間が￥１,０００－なら￥３,０００－の得ですよね。
ちゅー事は、５回ほど利用してたら元が取れるって寸法です。当たり前ですが。
普段・・・といってイイほどではありませんが、ボクは高速道路を利用します。
ドライバーの中には、「教習所の高速教習」以来、高速道路を運転した事ない人も居ます。
免許もマイカーも持ってますが、たまの休日しか運転しない方も居ます。
一番心配なのが、ＥＴＣを設置したペーパー＆下道オンリードライバーが
高速料金が安いからといって高速道路に乗ってくる事なんです。
しかもレジャーへ行くマイカーが増える週末に・・・
予定では週末だけ安いので当たり前ですが・・・
普段、高速に慣れてない人が、普段は使わないＥＴＣゲートを通過するなんて。
『ＥＴＣカードの挿れ忘れやミスで、ＥＴＣバーが開かずに立ち往生』
なーんて記事が、新聞やニュースを賑わすのが目に見えますわ。
でも、確かに全区間で￥１,０００－はオイシイですよね！
基本、ボクは岐阜でも信州に行く時でも、オール下道なんですよ。
高速に乗るのが恐いんじゃなくて、通行料が高いからですよ（笑
ちなみに、最寄の高速道路インターから、信州・白馬まで高速道路メインで行くと
片道あたり￥７,０５０－かかるんですよ。もちろん＋ガソリン代ですからね。
それが￥１,０００－になるのは嬉しい限りです。
ただし、注意しないといけないのが『他の道路公社』は適用外ってこと。
簡単に言えば、『首都高速』・『名古屋高速』・『阪神高速』・『福岡都市高速』を
途中で経由したら、前後の区間が打ち切られて課金されるという事です。
ボクは奈良県民なので、信州へ行くとするなら・・・
名阪国道～東名阪道～名古屋高速を通らず東名高速～名神高速（１区間）～中央道～長野道
ってルートを通らなければ、通し区間としてカウントされないんです。
※上記の活字ルートが、なんの事やらサッパリな方はゴメンナサイ・・・
でも、ここまでニュースにしながら
『やっぱし、ＥＴＣ割引はやんぺします！』
なんて事にならないでしょうね？
もし、そんな事になったら自民党の支持率は激落ちするでしょうね・・・
嗚呼、なんて自己中な日記を書いてもーたんやろ・・・orz
ニュース記事に対して自分の意見を書くって
ブログネタを利用するのと大差ない気がしてきた・・・