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7月2日 天気は快晴です☀️

前日の仕事終わりに スターウォーズエピソード6を見ました

先に感想を言いますと・・・

面白くないです(笑)

ストーリーがあまりにも 子供じみている事と 三部作に分けているにも拘らず展開が速すぎます

しかし不朽の名作と言われるスターウォーズですから いいところもあります!

それは 今の映像技術ではたいしたことはありませんが 当時の映像技術の事を考えると 素晴らしい映像だと思います

当時映画館で観た人達は この映像と世界観に度肝を抜かれた事でしょう


続いて 気に入らない所を箇条書きにします

その1・・ 修行など殆どしていないルークが何故いきなり強くなるの?

その3・・ヨーダのあっけない死に方

その4・・いきなり出て来た反乱軍の司令官みたいな 気持ち悪いキャラの存在

その5・・強大な力を持つはずの皇帝がルークに片手首を切り落とされたダースベーダーに 投げ落とされ秒殺されるシーン


などなど まだありますが 批判はこれ位で(笑)

小学生位が見ると 面白い映画ではないでしょうか

今日の夜中に エピソード1ファントムメナスを見ます


では 6月30日の作業の続きを書きます

前回はハンドル リアキャリア ドリブンスプロケット トップブリッジの塗装まで書きました!
続いて 手を付けたのが ホイールです


先ずは 残り4本中の2本の 貴重な純正装着タイヤです!
photo:01


何でも 新品は気持ちがいいですね(笑)

続いてハブのオイルシールなのですが 前後ハブベアリングも スムーズに動作しておりベアリングはそのまま再利用です オイルシールも傷みもなく バラし作業の時にオイル滲みもなかったので そのまま利用ですが フロントのメーターギアのオイルシールだけは 交換します
このメーターギアのオイルシールがダメな場合は 漏れ出したグリスがドラムブレーキ内に侵入して ただでさえ頼りないドラムブレーキに悪影響を及ぼしそうなので ここだけは 安全策を取り交換です
photo:02


これが なかなか取れませんでした

前後のブレーキシューですが 走行僅か4000キロだったので 十分残っており 一皮剥く感じで サンドペーパーを当てて再利用です
因みに 泣き止めの面取りもしっかり残っていました

そこから タイヤに新品チューブを入れて 合わせホイールをはめて行きます

ここで ハブを留めるのですが チューブのバルブと ハブの向きに注意しなければ またまたやり直しになります(笑)

私は バラし作業の写真を元に 組み込んで行きました

ではフロントリア共に 恒例のビフォーアフター行きます
先ずはビフォーです!
photo:03


photo:04


土木作業に使う一輪車のタイヤみたいです(笑)
ではアフターです!
photo:05


photo:06


photo:07


photo:08


綺麗になりまし

ホイールとハブのボルトナットは ホームセンターで購入した ステンレス製に全交換してます!
ただ ホームセンターで売っているボルト経8mmは 全てナットが13mmです
本来純正のナットは14mmなのですが
photo:09


ハブに13mmのナットをはめると 隙間が出来てしまい 締め込む際には この隙間にマイナスドライバーを差して 締め込みました


前後のホイールハブを組み込んだ時点では まだまだ午前中です

次の作業を取り掛かろうと 考えましたが これといった作業を思い付かないのです(笑)

エンジンもひと段落してます

ハンドル内に配線を通しスイッチを付けたくても ハンドルは塗りたてホヤホヤです

置き場所が確保出来ていない状態で フレームにエンジンを付けると邪魔になります

ダックスレストアの諸先輩方の 順番では フレームに足回りを付けてから最後にエンジンを乗せていますが 私は1人で作業をするので 足回りが付いたフレームにエンジンを持ち上げて乗せるのではなく エンジンを台の上に置いて その上からフレームのみを乗せます
photo:10


これは バラし作業中の写真ですが ちょうどこんな感じです

この順番で行けば 1人でも楽々 エンジンの脱着が出来ます

しかし せっかくの休日・・・

まだ 午前中・・・


出来る事がない


そこで私は 取り外したパーツから ラバーステップなどを取り出し 綺麗に再生する事にしました


写真のUPが限界に来たので 続きは次回お話します(笑)



ではでは また次回です