ただ 湿気がハンパなく多いので 吹き出した汗が止まりません💦💦
前回は 何とかエンジンも始動させ アクスルシャフトも正しく組み直した所で日没を迎え 作業を終了致しました😊
その日の夕食を済ませ 室内保管してある ダックスに12V化の配線をしてみようと思いました😊
6Vから12Vへと変換するには 幾つかの方法があるようです😅
1番手頃な方法として 12Vコンバートキットを付ける！
次に 12V化の為の パーツを自身でかき集める
次に 12Vエンジンをそっくり載せ替えハーネスから変えてしまう
こんなもんでしょうか😊
そこで 電気が苦手でお金をかけたくない私が選択したのは 12Vコンバートキット購入です（笑）😭😭
12V化をするにあたって どうしてもお金がかかる部品と言えば
12Vバッテリー
12Vレギュレートレクチュファイヤ
12V用ウインカーリレー
この3つの部品が どうしてもお金がかかります😅
この3つの部品をわざわざ取り寄せる位ならば コンバートキットを買っても 金銭的にあまりかわりません👍
自分の手元に ゴミと化した12Vのスクーターでもあれば そのスクーターにドナーになってもらえば安く済みますけどね😊
っと言う訳で こいつを購入しました👍
7000円です👍
数あるコンバートキットの中で 何故ここの商品を選んだかと言うと 商品説明に書かれてある 一文に惹かれました（笑）
（笑）
電気が苦手な私にとって
「誰でも 簡単に取り付け出来ます」
この一文に心惹かれました（笑）
私はこの文章が
「サルでも取り付けれます」
に見えたのです（笑）👍
キットの中には 取り付け説明書とダックスの配線図が付属していました
これは 配線図ですが 私にはチンプンカンブンです😭
そして説明書ですが
そこに書かれてある 内容にいきなり つまずきます😭
説明書にはこう書かれてありました
車体に取り付けられてある シリコンレクチュファイヤもしくは 6Vレギュレーターのカプラーを取り外し 付属の12Vレギュレーターを接続して下さい。
えっ！？😳
僕のダックス セレン整流器なんですけど・・・
それに カプラーじゃなしに ギボシなんですけど・・・😥
いきなり わかりません😭😭
しかし いくら電気が苦手な私でも セレンとシリコンレクチュファイヤは同じ役目をしている事はわかります
なので エンジン側からセレンに接続されている 配線を繋げはいい事はわかりますが カプラーではなく ギボシなので
付属のカプラーを切り落とし ギボシに変えても どっちに繋げはいいか分かりません😭😭
そこで 以前にネットで幾つかの12V化の記事を目にしているので 確認をしてみました！
がっ！！
何となくしか理解できません😭
そこで一か八かの賭けに出ました！
エンジン側からセレンへの接続線はに2本です 色は緑線と赤白線です 付属のカプラーの色は白線と赤線です😥
エンジン側の赤白線を付属カプラーの赤線に 白線を緑線に接続しました😥
正解である事を祈ります（笑）
続いて 灯火系に付属カプラーの黄色線をバイパスします
ここは エンジン側の黄色線にバイパスさせればいいので分りやすかったです
本来の接続はそのままで 青い割り込みタップを使って割り込ませます 結構固いのでプライヤーで挟み込みました👍
ここでちゃんとバイパス出来ているか確認する為に カプラーを外して本来のカプラー側黄色端子と付属カプラーの黄色端子をテスターを使って 導通テストをしました
ちゃんとしたテスターは持っていますが 電気音痴の私は導通テストしか使い方がよくわかりません😭😭
まさに豚に真珠です😭😭
導通テストも合格し 続いてウインカーリレーですが 付属のウインカーリレーの平端子に対して 6Vウインカーリレーは平端子ではなく ギボシでした（笑）
そこで ホームセンターで平端子を購入しました
これで 付属カプラーからの黒線をボディアースすれば 12V化の配線は終わりのはずです
後はバッテリーの設置 ボディアースの取り回し レギュレーターの設置 電球を全て12Vに交換以上です👍
12V電球ですが 12Vコンバートキットと一緒に購入済みです👍
ホーンですが ネットで見ると 12Vホーンに交換している方もいれ6Vホーンのままの方もいます😥
コンバートキットに付属されていないと言う事は 6Vホーンでも大丈夫なのかな！？？？？😅
12V化にあたって もう一つ重要な事があります💦💦
それは ジェネレーター自体に 12V以上の発電能力がなければ お話にならないと言う事です😅
12V化に挑んだ 先人達のブログを読むと 全員が アイドリング時には12Vには満たないが 回転数を上げれば 12V以上の電圧を作り出していると書いてありました😊
私はこの記事を真に受けます😁
次の休日には タンクも設置し 再びエンジンをかけ 12V化が成功したか確認するので その時にテスターを使って 発電能力を見てみます😊
ジェネレーターで発電された電気は交流なので DCレンジで調べる所までは分りすが・・・
テスト前に テスターの説明書と睨めっこになりそうです（笑）😭😭
現在 役所では私のダックスは死亡届け状態にあり 個人の所有物状態にはなくただの鉄の塊です
来週には 出生届けを出し 書類上でも私の所有物にしたいと思います👍
ではでは また次回です😊