こんな私が所有した歴代モンゴリ系車両の一台目がKさんから頂いた おそらく初期型6Vゴリラ 二台目が二十歳の頃足代わりに購入した新車のディオに面白みを感じず
走行距離僅か50キロほどで5万円で下取りに出し 12万円で中古AB27モンキー
三台目は ブログの写真にもある10インチカスタムを施したモンキー
四台目もブログの写真にある 紺色にペイントした初期型ゴリラ
そして5台目が ヤフオクで落札した ダックスST70です(ダックスはまだ届いていません(T . T)
初めて所有したゴリラの頃はとにかくお金がなかったので 4ミニチャンプなる雑誌に
掲載されている カスタムモンキーやカスタムゴリラを指をくわえて見る事しか出来ませんでした(T . T)
しかしながら 頂いた時点でマフラーは社外品が付いており 中々心地の良いサウンドを奏でていた事を記憶しております
そしてこのゴリラとの共同生活で二輪車の面白さ怖さを学んだと思います
どこに行くにもゴリラ 雨が降っていてもゴリラ 凸凹の山道を走る時もゴリラ 私の体の一部の様になっていましたね
そんなある日 調子に乗ってノーマル車高にダウンマフラーのゴリラで 階段を下ると言う暴挙に出たのです！
もちろん階段を下る度にマフラーが階段の角にヒット！します
何段目か下った所で 心地の良いマフラーサウンドがイキナリの落雷がおきたかの様な大爆音へと変わりました！(◎_◎;)
この一件でサイレンサー機能を備えるマフラーの重要性を身に染みて感じる結果となります
金欠の私はマフラーを買い替えるお金もなく、途方に暮れている私を見かね 鉄工所の知り合いを持つ親父がその知り合いに頼み無償で溶接してもらう事が出来ました
本当に感謝です
それからは私は オートバイは階段を下りる機能を備えていない事を覚えました
若さと言うか ただのバカですね（笑）