なので イキナリの番外編と付けているタイトルにご理解下さいf^_^;
って・・
こんなおっさんのブログなんて誰か見るんかなぁ！(◎_◎;)
二台目のモンキーは サクッと行きます
新車のディオを下取りに入れ手に入れた
AB27モンキーは 半年程所有したでしょうか 購入後しばらくして 当時所有していたR30系スカイラインからR31系スカイラインに乗り換えた時に R31の足回りパーツの購入の為あっと言う間に 私の手元を離れて行きましたf^_^;
とても記憶の薄いモンキーです。
それから約10年後に またまたモンキーと出会ってしまいす
そのモンキーは購入後 私が初めて本気カスタムを施したモンキーになります
当時は今の様に安価のニーハオ製パーツが横行しておらず 国産有名カスタムパーツメーカーで組みあげました
そこで人生初めてのボアアップに挑みます
10代後半の約2年程 自動車整備工場で働いていたため 基本的な工具の使い方や足回り ドラムブレーキディスクブレーキ クラッチオーバーホールなど技術は中途半端なりにも ド素人よりかは自信があったのですが いくら原付扱いのモンキーとは言え
エンジンをバラし再度組み上げるとなるとかなりの度胸がいります
ドキドキしながら エンジン腰上をバラし半信半疑の状態から組み直し エンジンが再び息を吹き返した時の感動は今も忘れませんね
カスタムモンキーに乗りたい しかし自分には技術ない 仕方ない諦めるか
カスタムモンキーに乗りたい しかし自分には技術がない 仕方ないショップに頼むか
こんな人達に言いたいです
モンキーと言うオートバイとしての必要最低限の物しか付いていない 1分の1プラモデルに恐れないで下さい
有名カスタムパーツメーカーのボアアップキットなら分かりやすい説明書も付いています 作業中不安になればパーツメーカーに電話すれば丁寧に教えてくれます
是非ともエンジンの基本構造を知る意味でも 私が感動したあの感覚を味わってもらいたいと思います。
またまた話が大きく逸れてしまいましたf^_^;