最近はダックスのレストアが進まず ブログに書く事が 色々脱線しておりました😭
しかし 昨日6月2日の私の休日である月曜日は 快晴だったので悩んでいたダックスのカラーを決めて フレームだけでも塗ってしまおうと 重たい腰を上げました（笑）
私は缶スプレーで塗装をするので調色が出来ません その為 実際に道路を走っている車の中で 気に入った色を見つけて 市販の缶スプレーで塗ると言う作戦ですっ！
初めは グリーンのメタリックにしようと思っていたのですが 大人カラーのガンメタリックに気持ちが傾き 道路を走るガンメタリックの車の中で気に入った色を 日々探していました
そこで最終的に ホンダフリードのガンメタリックに決めて ホームセンターに缶スプレーを買いに行きましたが 残念ながら フリードの色は売ってませんでした😭
そこで 色見本の中から フリードに近い色を探し この色を買いました👍
ポリッシュドメタルMです
この色に塗る箇所は フレーム フロントステム ライトケース スイングアーム リアショックカバー です
何本要るか分からないので サフェーサーの時を思い出して3本あれば足りるだろうと思ったのですが 売り場には2本しかありません😭
そこで 近くのオートバックスに買い足しに行ってみると オートバックスには
ソフト99は置いてなくて ホルツのみでした😭
私はソフト99にこだわる理由があるのです
前回モンキーで初めて使った ソフト99の ウレタンクリヤーに感動したので ソフト99のウレタンクリヤーをちょこちょこ買い貯めていたのです
私が調べた塗装の手順として 本塗りがラッカーでトップコートをウレタンにする場合 本塗りを完全乾燥させた後に足付けをして ウレタンクリヤーを吹くと言う手順になります
ラッカー塗料が完全乾燥出来ていない状態でウレタンクリヤーを吹いてしまうと ラッカー塗料のシンナーが逃げ場を失い 縮みが発生してしまうそうです
そうなってしまうと もうどうしようもありません💦
それに メタリックやパールが入っている塗料は 足付けをしてしまうと メタリックやパールが取れてしまうので 本塗り直後にラッカー系で捨てクリヤーを吹き 完全乾燥後に足付けです
完全乾燥も最低でも5日程乾燥させなければならないそうです😅
そこを踏まえて私がソフト99にこだわった訳は ソフト99のボディーペンで本塗りをしている場合 ソフト99ウレタンクリヤーならば 5分後には トップコートが吹けるのです そのため捨てクリヤーも足付け作業も必要なく おまけに本塗りが乾燥してしまう前にウレタンクリヤーを吹けば ウレタンの持つ硬い塗膜と耐ガソリンの長所が ラッカー系である 本塗り塗料までその恩恵を受けるそうです👍
っと言う訳で もう一軒のホームセンターに行き無事 同じ色の缶スプレーと更にウレタンクリヤーも買い足しました😊
ちょうど正午から 作業開始です
先ずは フレームのサフェーサーを#800の耐水ペーパーで水研ぎしました
荒いサビ取り作業をしてしまったので地金の傷が深い所は やはりサフェーサーだけでは消えませんでしたが 小さな傷は殆ど消えたので まぁオッケーです（笑）
話が長くなってしまったので 続きはパート2でお話致します（笑）