ジリオン SV TWのインプレッション

ここ15年ほど、リールはシマノに固定してきました。特に最近はカルカッタXTとコンクエストがあれば十分といった感じでして…

ただ、多々良沼で汎用タックルを組もうと思ったときに、ギア比6.2ぐらいの普通のロープロが手元にないんですね。

で、多少迷走したのち、ダイワに行きました。実にTD-Z以来です。SVスプールがいいという噂はずっと気になっていました。

1016SV-H、ギア比6.3のいちばんベーシックなモデルです。

ギアボックスの張り出した、今のロープロの横並び的なスタイリングですが、ダイワには兵器的イメージがありますね。エレガンスを盛り込むシマノとは対照的です。

空巻きした感じは若干カサカサした印象。

マグフォースの効きを強めるとハンドルの回転も重くなるんですね。これにはビックリ！ 

メカニカルブレーキのゼロ設定を推奨していますが、ここら辺が実釣ではどうなのか。

今回は長門川に3本のロッドを持ち込み、それぞれに取り付けてのテストとなります。

デポルティーボ166M(カーボン)

シマノの竿にダイワのリール、昔の私ならこういうのが許せなかったのでしょうが、すっかり平気になりました。

まず思ったのは、ラインの抜けがいいということ。TWSには全く興味がなかったのですが、ひと役買っているのは間違いないです。ダイワは80年代にもレベルワインダーを頑張っている時期がありましたが、花開きましたね。

そして、短・中距離で投げていったときに無駄なラインが出ない。ダイヤル8程度だと無造作に投げられます。ここからひと目盛りずつ下げていくと結構変化が大きく、7、6辺りは低弾道で狙ったものに撃ち込んでいくのにいい反面、普通のサミングが必要になってきます。

ちなみに4でフルキャストすると、大バックラッシュしました(笑)

しかも再起不能一歩手前。

ジリオンSVでバックラッシュを直しているのは恥ずかしいですね。

多分、この辺以下はピッチングとかに向いているのかもしれません。

ハードベイトsp600LB(低弾性カーボン)

ログという、決して投げやすくはないプラグも投げてみましたが、ストレスはありませんでした。

むしろ、巻き取りスピードに好感を持ちました。頭では分かっていましたが、ジャーキングにはハイギヤがいいですね。

自作ラミグラス6'2"(グラス)

これを試したいために、今回長門川を選びました。

近距離を遅い弾道で投げていくような状況で、どうなのか。以前試したメタニウムのＤＣシステムはこれが不得手だったのです。

結論から言うと、快適に使えました。

ただ、これはリールではなく私自身の問題なのですが、違和感があったことも確かです。

ジリオンSVは非接触ブレーキのため、ルアーが飛行中、無音です。これは素晴らしいことなのですが、遠心ブレーキの出す「シャー」という音から、初速とか飛距離とか、いろいろな情報を得ているのだと気付きました。

あと、90ミリハンドルとギア比6.2という組み合わせは、巻く手（指）に伝わるクランクベイトの動きがあまり鮮明ではないと感じました。

したがいまして、恐れていたジリオンに総入れ替えという事態には至らずに済みそうです。

でも、投げながらちょいちょい、「これってフロロ14なんだよな～」と思い出し、やはりよくしつけられたブレーキシステムだと感心しました。

そんなわけで、まだまだ違和感を楽しんでいるレベルですが、本来の用途では活躍してくれそうな予感です。

そうは言いながら、私のことですから今度はアブのインプレを書いているかもしれません。

リールのテストと同時に、今回は釣り納めでもありました。

終日ゆるやかな放水という初めて経験する状況で、将監に逃げてみたり……

やれるだけのことはやってみたのですが、ノーフィッシュ。

来季は、欲を言えばもうちょっと釣りたいですが、釣りに行けること自体がじゅうぶん幸せだと感じています。