2021/10/2(土)富津岬南浜エリアのフライト模様
前回のリダクションの変更による推力アップに続いて、
ラケットエンジンシリンダーの排気ポートの最適化加工と
プロペラピッチの変更により回転数と推力をノーマル時の
8200/44から8500/48へパワーアップしました。
感覚的ですがテイクオフがかなり楽になった気がします。
上空カメラ
地上カメラ
前回のリダクションの変更による推力アップに続いて、
ラケットエンジンシリンダーの排気ポートの最適化加工と
プロペラピッチの変更により回転数と推力をノーマル時の
8200/44から8500/48へパワーアップしました。
感覚的ですがテイクオフがかなり楽になった気がします。
上空カメラ
地上カメラ