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オドルンダヨ、オンガクノツヅクカギリ・・・・

昨日は文句なしの秋晴れ☀予報でしたので、がっつり登山計画しました。

谷川方面の白毛門登山口〜朝日岳に登って来ました。
こんなコースでした。
標高差1000mを一気に登ります。
今までは白毛門まででしたが、今回はその先の先、朝日岳までです。
白毛門までの道のりはキツく…
 
でもかけがえの無い絶景です。
谷川連峰です。
今回は、その先を目指します!
途中の笹原で覆われる稜線が美しい!
ここ登って、先にあるのが途中の笠ヶ岳です。
やっとの思いで登頂です。
この先を目指すので、ピッチ上げたのでクタクタです。
新潟方面が見えます。
振り返ると谷川連峰
霧氷に覆われる山頂。
更に先へ頑張りました〜
笠ヶ岳から一時間の予定通り頂上ですが
 
もうフラフラでした。
帰りの笠ヶ岳で、ご褒美です。
うまし!
今シーズンでもっとも過酷で美しい登山でした。
紅葉の宿り木が美しい!
文化の日で3連休でした〜
以前はシルバーウィークなる連休がありましたが、先月あたりで連休が2回ほどあり、分散されてますね。
それでも、休日が多い今の会社に感謝ですね〜♥️
先週は東京湾で船に乗ったので、この3連休は節約しなきゃなぁなりません。トホホ…
柏崎オカッパリもそろそろ釣れなくなってきたし、大人しく山登りですかね。
初日は誰を誘う訳でもなく、単独で釣友ブッチさんの庭でもある三峰山に登って来ました。
関越道走っていて沼田過ぎたあたりから見えるテーブルマウンテンです。


登山口は川内神社から登りました。
早くも紅葉が美しい!

素晴らしい紅葉に囲まれ、群馬も捨てたもんじゃ無いです。

この山はパラグライダーのフライト場なんですよね。気持ち良さそう!

そして一日置いて昨日は、釣友“石さん”と谷川方面に出かけましたが、登山口につくと雨が振り出してしまい、予報がハズレてしまい、急遽予定変更で、先週登ってきた大峰山に登って来ました。


大峰沼は天然記念物、モリアオガエルの生息地です。木の上に卵を産み付けて、孵化したら沼に落ちてきます。
先週より紅葉が進んで更に彩りが深く



どこもかしこも色とりどりでしたね。

天気はここが北限と言ったところでしょうか。時折谷川方面から雨が風に吹かれて飛んで来ました。なので、虹🌈が見れましたね。

帰りは湯テルメ谷川で疲れをとって気分爽快でした。
気がつけば、もうあっという間に冬なんですね…

去年の今頃の話、東京湾でタチウオ行こうと思ってたら、なんとサワラ狙いしか客が来ない理由で仕方ない乗ったら、何とか本命が釣れて、おまけにシーバスまで入れ食いで楽しめました〜

今年もサワラ釣りがスタートしたので、行くのなら早めの方がイージーなので狙ってたのですが、なかなか仕事が忙しく、また天気も悪かったりと有給休暇が取れなくて、やっと昨日休めました〜
(土日休みは混雑するので船釣りは、すっかり最近は平日主義です)
朝3時に船付き場に到着したのですが、既に先約ありです…
サワラ釣りは、目視で魚を見つけてポイントに船入れるから、船の先端が圧倒的な有利です。
勝負は船座で決まります。
先行の人がサワラで無い事を一塁の望みで、開門を待ちました。そして明るくなり先行の人が戻って来て、残念な事に先行の人はサワラ釣りっぽいです。
(今回の船宿は先に来た人はクーラーボックスで順番取りするシステムなのです)
そして船に乗り込むのですが、もう船の先端にロッドが置いてあって場所取り済でした。
しかも四人分ガッチリとってあって、なんの為の順番待ちだったのか、がっかりでした。
クーラーボックス一個しか置いて無いのに、しかも皆さん身内みたいです。
辛うじて、後ろの角に船座を確保して、シーバスなら何とか釣りになるかな…
しかし酷いなぁ…
身内なら勝手にチャーターしろよな💢
しかもガラ悪いし、人数多いし文句も言えない。トホホ😫😓🤮
 
しかも船ちっちゃいし、満席状態です。
あー帰ろうかな〜
せっかく休みとったのに残念過ぎ。
鯵釣り船(先に出港)はガラガラです。
 
まっシーバスは釣れるでしょ!
 
ところがどっこいシーバス釣れません。
後で分かったのですが、青物のポイントだけしか行かなくてシーバスの場所は行かなかったそうです…ಠ︵ಠ
 
一日中釣れないサワラを探してクルージングになる事になってしまいました…
 
たまたま釣れても、朝から不快な前に乗ってるガラの悪いアンちゃんだけで、釣れたら釣れたて取り込むのに、船の周り一周して取り込むにも大迷惑です。
おいおい下手くそ、見せびらかしてんぢゃねーよ💢
羽田空港沖
飛行機がバンバン飛び交います。
魚は釣れません…
 
「ここ何が釣れるの船長」
前にサワラが釣れた場所なんですよ。
前っていつなんだよ…
結局グーグルマップにはこんな奇跡が残りました。
海ほたるまで来ましたが、ここは相性が悪く釣れた試しが無いです。
写真も無しです。
それでも頑張って投げ倒しました〜
プラグも、ワインド、バイブレーション、メタルジグあらゆる技を出し尽くしました。
 
そして最後の流しで、やっとあたり、本命をキャッチすることができました。
20人近く乗って、本命を手にできた人は僅かに3人だけでした。
今回1万払ってクルージングして、巡り会えたのは、たったの1チャンスでものにしました。
 
あー、ぐるじかった…
まっこんな時が釣り技術が向上するんですよね。またリベンジしなきゃなぁ。
先週の水曜日、タックルベリーにて掘り出し物のリールに遭遇しました。
Daiwa BLAST LT 6000-H
ダイワの最新モデルです。
ATDドラグ搭載。
(粘度の高いグリス使ってるだけですが…)
なんと言っても軽い!
それが新品の半額でお買い得!

しかもカスタムハンドルノブが装着されてます。しかし、安いのには理由があるようで、ハンドルノブがガタガタで、箱もリール袋も付属品無しです。
ハンドルノブがガタついてる理由はベアリングが足りないので、ネットで200円で購入しました。
この部位はベアリングダブルで入れるんですが、一個しか入ってませんでしたね。
ここは本来純正パーツを組み合わせで流用するのですが、知らなかったのでしょうかね…
これでハンドルノブのガタツキは解決しました。
ゴメクサス、最近流行りの格安ハンドルノブです。中国製の精度が上がってますな。
こう言ったマシニング加工は流石です。
これで糸巻こう!
早速巻いてみます。
今回はPE2.5号300mにしました。
巻いてく内に分かった事、テーパーが酷いです。いわゆるプリン巻きです。
あー残念…
スプール外したら、スペーサーが二枚入ってました。一枚外して巻いてみたら、プリンは直ったのですが、今度はバッキングが足りなくて、糸巻きが足りません。
全部糸戻して、バッキングラインの入れ直しして巻き巻きしたら、やっとこ使えるようになりました。
やっぱりラインは平行に入ってないとです。
それから口切り一杯入ってるのがお好みです。
これを手放した人、きっとそんな理由だったのでしょうかね。これで今シーズンの鹿島ジギングの準備は完了しました。

土曜日は台風🌀19号上陸で、人生初の避難指示を受け取りました。
とりあえず、何事も無く無事でしたが、今回残念ながら被害を受けられてしまった方々、ご愁傷さまでした。
日曜日はどこにも出かけなかったのですが、ジイちゃんの車が新しくなりました。
車種は同じですが自動ブレーキがついてます。
そろそろ運転が心配なお年頃なので、妹が心配して無理矢理買い替えました(笑)
車は同じなので、諸々入れ替えも簡単でしたね。
そして本日は、お友達のN氏と山登りに出かけて来ました。





無事登頂
ゆっくり楽しんで登って来ました。
前回のリベンジ達成です。

帰りは谷川温泉で疲れを癒やして、気分爽快です。
明日から忙しくなります>.<