まずは新金線へ。
１０９１レ（金町→千葉貨物）
ＥＦ６５－１１２７ＪＲ貨物新鶴見車（蘇我まで）＋コキ
総武本線（新金線）新小岩信～金町（以下略）
※到着してすぐに来たので、左スカに…。
因みに所定よりもかなり遅れてました。
そのまま待機し…。
新津工臨返空（新津→新小岩信〔→越中島貨物〕）
ＥＦ６５－１１１８田端車（高崎操→新小岩信間）＋チキ５２００形・チキ６０００形＋チ１０００形（いずれも幕張車）
工９８６２レ
※早切りましたが、新金線内でこいつを撮れただけよしということで…。
その後は１１３系幕張車の団臨（さよなら運転）を。
この日は、１１３系幕張車第１１６編成と第２１７編成を使用した団臨が、両国～館山間でそれぞれ１往復ずつ運転されました。前者は快速「白い砂」のヘッドマークを掲出して外房線経由で、後者は快速「青い海」のヘッドマークを掲出して内房線経由で運転され、館山駅では両編成の並びも実現しました。なお、今回の団臨（最後のさよなら運転）をもって、ＪＲ東日本の１１３系幕張車は営業運転終了となります。
まずは第２１７編成の復路から。
９１３２Ｍ １１３系幕張車第２１７編成（４両）
総武本線西船橋
※望遠レンズを最長まで伸ばしても届かずトリ。
次に第１１６編成の復路。
９２２４Ｍ １１３系幕張車第１１６編成（４両）
総武本線市川
※早切った…ｏｒｚ
次に第２１７編成の返却回送（両国→津田沼）を撮影するため、すぐに快速線ホームへ。
露出がカツいですが、ド逆光よりはましかと…。
回９３３３Ｍ １１３系幕張車第２１７編成（４両）
総武本線市川（以下略）
※縦アンで。
最後に第１１６編成の返却回送（両国→津田沼）を。
回９３２５Ｍ １１３系幕張車第１１６編成（４両）
※自分の前に出たオッサンの腕が…。
直前の電から慌てて降りてきたくせに、いきなり前出るとかマジでウザい…。
以上。
