東武鉄道８０００系の船橋東武開店３５周年記念のヘッドマーク付きが、野田線船橋口で運用！
というわけで、放課後に自宅からチャリで撮影地へＧＯ！
１５１９Ａ（柏→船橋） ８０００系８５２１編成＋８１５５編成
※この時は晴れていました！しかし…
１５４５Ａ（柏→船橋） ８０００系８１６０編成
※通過直前に曇るオチ…ｏｒｚ
せっかくのエロ光だったのに…。
野田線六実～新鎌ヶ谷（以上２点）
萎え萎えでチャリ漕ぎながら帰宅…。
【後編】
前編からの続きです。
地元の新京成電鉄くぬぎ山車両基地で第１８回『電車基地見学・展示会』が開催されました。
入口の様子。
廃車となった８０００形８５０２編成の先頭車（８５０１号車）のカットモデル。
今年の休憩車は検査入場中の８８００形８８０６編成でした。
６両編成に改造中の８８００形８８６４編成。
普段は見れない先頭車同士の連結。
（同編成は６両化後に８８１１編成となるようです）
メインとなる撮影会展示車両。
左から８８００形８８０５編成・８９００形８９２８編成・８８００形８８０９編成、８８８８編成・
Ｎ８００形Ｎ８１８編成・８９００形８９１８編成・８０００形８５０８編成の順です。
右の編成５本はサービスで行先表示の変更もありました。
上下２枚の写真で行先が違うのに注目！
一番右の８０００形８５０８編成は京成電鉄千葉線直通５周年のヘッドマークを掲出。
同編成は幕が抜かれていて、廃車となるようです（泣）
（これにより、８５１６編成が現存する８０００形唯一のチョッパ制御車となりました）
８０００形８５０８編成は最初の千葉中央行きに使用された編成でもあったので、廃車は非常に残念です。
今までありがとう！
以上です。
【前編】
午前にＪＲの臨時４本を撮影。
最初に地元で。前日からこの日にかけて、５８３系秋田車の団臨（“ＴＤＲ臨”）『わくわくドリーム号』（青森→舞浜）が運転されました。
９７４５Ｍ ５８３系秋田車Ｎ－１＋Ｎ－２編成（６両）
武蔵野線市川大野
※時間の関係でここでの撮影に（汗）
後追いも。２０５系京葉車（右）との並び。
次に中央本線へ。臨時特急「はちおうじ日光」と１１５系豊田車の団臨『なつかしの急行かいじ』（新宿～甲府）の送り込み回送（豊田→新宿）を狙いました。
８０２５Ｍ（～５０２５Ｍ） 特急「はちおうじ日光」（八王子→栗橋〔→東武日光〕）
２５３系１０００番代大宮車ＯＭ－Ｎ０１編成（６両）
※中央本線内では初撮影の２５３系１０００番代。
回９５６０Ｍ １１５系豊田車Ｍ４０編成（６両）
※下り快速が先に抜けてくれました！
中央本線高円寺（以上２点）
最後に東海道本線へ。１８５系大宮車の団臨『南伊豆町伊勢海老列車』（東京→伊豆急下田）を。
９０１３Ｍ １８５系大宮車ＯＭ０３編成（７両）
東海道本線川崎～横浜（新子安）
※１１５系同様に激パでしたが、何とか撮れました！
直前に晴れたのも良かった！
これで午前のＪＲの臨時４本を回収！
午前撮影の〆に貨物を。
７３レ（～６３レ）（新小岩信→鹿島スタ〔→神栖〕）
ＥＦ６４－１０１４ＪＲ貨物愛知車（鹿島スタまで）＋コキ
総武本線市川
午後に地元の新京成電鉄のイベントに参加しました。
その模様は次の記事で報告します。