放課後に新京成電鉄8800形8801編成を撮影。
新京成電鉄8800形8801編成
京成電鉄千葉線京成幕張本郷
※ようやく千葉線内でも撮影できました!
一旦帰宅し、昼飯後に地元でもう1発。
8800形8801編成
新京成線元山~くぬぎ山
※こちらもバリ順で大満足!
移動して嫁車も。
新京成線初富~鎌ヶ谷大仏
※影が出てしまいましたが、この区間は高架化されるので撮れて良かったです。
以上で撤収。
【後編】
前編からの続きです。
森林公園検修区で開催された『東武東上線森林公園ファミリーイベント2012』に参加。
洗車機通過時の水飛沫が物凄かったです!(この後に8000系も同様に入庫しました)
メインの展示車両撮影会へ。
一番人気だった8000系8111編成!上部灯も点灯していました。
東京急行電鉄から借入中の5050系4106編成も展示。
左から50070系51074編成・30000系31601編成・9000系9101編成・
10030系11634編成・50090系51093編成。
行先表示が一部変更されました。定期列車にはないレアな表示も!
これにて会場から撤収。
次は東上線から一気に本線へ移動し、とうきょうスカイツリー臨時列車(大宮~とうきょうスカイツリー)の復路を狙います。8111編成が森林公園イベントで展示中のため、この日も野田線用の8000系が代走しました。
200系207編成
※練習電で『浅草エキミセ』開店PRヘッドマークも回収。
5881レ(~5782A) 臨時(とうきょうスカイツリー→春日部〔→大宮〕)
8000系8154編成
※結構な速さで通過して行きました。
伊勢崎線草加(以上2点)
この後に634形団臨(復路)も撮りましたが、あまりに影が悲惨なので非掲載とします…。
これにて撤収。東武鉄を大満喫した1日でした♪
ご一緒、お会いした方々は大変お疲れ様でした!
東武鉄道を1日中撮影しました。
前編と後編の2つの記事に分けて公開します。
【前編】
早朝4:00に起床し、初電で東上線へ。
最初に高坂の有名撮影地へ向かい、イベント前に運転された8000系8111編成(東武博物館所有車)の団臨(森林公園~川越市)の往路を狙いました。
練習電の写真も掲載します。
50000系51004編成
※未だ継続中の京急ラッピング車から撮影スタート!
10000系11801編成+11201編成
※東上線でしか見られない10000系8連+2連のトップです。
10030系11031編成
※10030系の10連固定編成。これも東上線でしか見られません。
10030系11639編成+11441編成
※中間の先頭車連結部分に転落防止幌が設置されています。
9000系9103編成
※森林公園検修区出庫を兼ねた森林公園発の東京地下鉄線直通です。
50000系51008編成
10000系11003編成
※東上線でしか見られない10000系の10連固定編成。
50090系51096編成
※川越市市制施行90周年記念のヘッドマーク付き編成も来てくれました!
そして…
※文句なしのカットで決まりました!(^∇^) 約1年ぶりの東上線帰還です!
東上本線高坂~東松山(以上9点)
団臨復路は逆光覚悟の高坂駅先で。
9000系9101編成
※往路のヘッドマークとは別にサボを掲出。
東上本線高坂(以上2点)
この後に坂戸で50090系の臨時快速急行も撮影しましたが、悲惨な結果なんで割愛します。
それに乗って森林公園へ向かいました。
続きは後編で報告します。