１２月２日撮影報告

午前は地元鉄。

東武鉄道野田線で８０００系８１１１編成（東武博物館所有車）の団臨（船橋→南栗橋）が運転されたということで、早朝からチャリで行って来ました。あまり有名でない撮影地へ初めて行きましたが、既にたくさんの同業者が待機していました。高柳→船橋間（前日は北春日部→高柳間）の送り込み回送から撮影開始です。

回５８９３Ａ　８０００系８１１１編成

野田線高柳～六実

※何とかＶに決めることができました。

この後の本列車は悲惨なので割愛します…。

チャリで一旦帰宅し、朝食後に再出撃。『２０１２東武ファンフェスタ』には参加せず、１１月３０日からこの日にかけて実施された日立製作所製の西武鉄道３００００系の甲種輸送（下松→新秋津）を撮影しました。ＪＲ線内には間に合わないのは分かっていたので、今回は初めて新秋津→所沢→小手指間の西武線内へ行きました。なお、西武線内の最大両数の関係で８両と２両を別々に分けて輸送されました。まずは８両の輸送から。

９９０３レ

新１０１系２６３編成＋３００００系３８１１４編成

池袋線西所沢

※オールＭ車の新１０１系牽引による走行は圧巻です。Ｅ３１形重連の時も撮りたかったなぁ…。

その後、牽引車の新１０１系が３００００系２両のお迎えで再び小手指→所沢→新秋津間で回送されたため、駅からすぐ小手指寄りの踏切脇で狙います。

回９９０４レ　新１０１系２６３編成

池袋線西所沢～小手指

※甲種牽引で連結器が密連から自連に交換されています。

２両の輸送はＪＲと西武との連絡線内で。

９９０５レ（２枚目は中間の先頭車連結部分）

新１０１系２６３編成＋３００００系３２１０６編成

新秋津～所沢

これにて撤収です。

ご一緒、お会いした方々はお疲れ様でした。

１２月１日撮影報告

午前中に補講があったため、午後から撮影。

久留里線の旧型気動車のラストランを撮影しに行きました。

その前に８６８５レを。

８６８５レ（千葉貨物→宇都宮タ）
ＥＦ６５－２１２７ＪＲ貨物新鶴見車（蘇我から）＋タキ４３０００形

京葉線千葉みなと

この後に２０９系５００番代も撮りましたが、あまり良い結果ではなかったので省略します…。

蘇我から内房線で木更津へ。キハ３８形が停車中でした。

９３５Ｄ（～９９３５Ｄ）（木更津→久留里〔→上総亀山〕）

キハ３８形幕張車（２両）

久留里線木更津

※『亀山湖オータムフェスティバル』に伴い、上総亀山までの延長運転でした。

最後なので少しスナップしました。

これに乗車し、国鉄キハの走行音を録音しつつ上総清川で下車。

９３５Ｄ（～９９３５Ｄ）（後追い）（木更津→久留里〔→上総亀山〕）

キハ３８形幕張車（２両）

久留里線上総清川

※こういった風景ももう過去のものに…。

で、横田で交換したキハ３０形最後の定期列車である上り９３６Ｄを近場で。

９３６Ｄ（久留里→木更津）　キハ３０形幕張車（２両　１両＋１両）

久留里線上総清川～東清川

※晴れれば最高なだけに悪天候が残念ですが、無事に最後の定期列車を撮影できました！

上総清川から下り９３７Ｄで久留里へ。久留里線では、この日からキハＥ１３０形１００番代の営業運転が開始され、初めて乗車しました。久留里でキハ３８形最後の定期列車となった上り９４０Ｄと交換するので、それを狙います（営業運転で新旧気動車の交換もこの日のみでした）。

（９９４０Ｄ～）９４０Ｄ（〔上総亀山→〕久留里→木更津）（後追い　左）と

９３７Ｄ（木更津→上総亀山）

キハ３８形幕張車（２両）（左）とキハＥ１３０形１００番代幕張車（２両　１両＋１両）

久留里線久留里

※駅長らに見送られ、もう戻らない久留里を去って行きました…。

久留里駅前で昼飯のうどんを乞食し、木更津に戻って久留里線に別れを告げました。

蘇我に戻ると…。

４０９６レ（千葉貨物→東京タ）

ＥＦ６６－１２８ＪＲ貨物吹田車（蘇我から）＋コキ

※ＥＦ２１０形新鶴見車の定期運用を代走！（発車直後まで消灯だったのが残念ですが…）

１８３６Ｙ（蘇我→東京）　２０９系５００番代京葉車第３４編成（１０両）

※こちらの運用は分かってましたが、ついでに撮れました♪

京葉線蘇我（以上２点）

これにて撤収。ご一緒、お会いした方々はお疲れ様でした。

キハ３０形・キハ３７形・キハ３８形も長期間の久留里線での活躍、本当にお疲れ様でした。

今までたくさんの思い出をありがとう！

１１月２７日撮影報告

放課後、最初に高崎操工臨返空（高崎操→越中島貨物）を撮影。

工９８６２レ

ＥＦ６５－１１１８田端車（新小岩信まで）＋チキ５５００形幕張車Ａ編成（１３両）

総武本線（新金線）新小岩信～金町

※時間がなかったのでここで撮影しました（汗）

次に尻手へ移動。この日から翌日にかけ、総合車両製作所製の小田急電鉄４０００形の甲種輸送（逗子→松田）が実施され、それを狙いました。

その前に２０５系中原車の試運転（武蔵中原→立川～鶴見（２往復）→武蔵中原）も来ました。

試９４９５Ｍ　２０５系中原車第４１編成（６両）

９６８０レ

ＤＥ１０－１１５５ＪＲ貨物新鶴見車（逗子→新鶴見信間）＋

小田急電鉄４０００形４０６５編成（１０両×１本）

※原色機牽引でＶでした！

武蔵野線（貨物線）鶴見～新鶴見信（以上２点）

これにて撤収。

ご一緒した方々はお疲れ様でした。