２月５日撮影報告

２月９日～１１日に運転される「ＤＬおいでよ佐原号」（銚子→佐原）・「ＳＬおいでよ銚子号」（佐原→銚子）の試運転を撮影。

 
試９４２０レ
ＤＥ１０－１２０２宇都宮車＋旧型客車（６両）＋Ｃ６１－２０（共に高崎車）
成田線佐原～香取
※ＤＬ先頭の往路です。ケツ切れしないようにこの構図で。


試９４２１レ
Ｃ６１－２０＋旧型客車（６両）（共に高崎車）＋ＤＥ１０－１２０２宇都宮車
成田線水郷～小見川
※煙が思ったより少ないのが残念ですが、通過直前に晴れたので良かったです！

せっかくなので追っかけ。

 
試９４２１レ
Ｃ６１－２０＋旧型客車（６両）（共に高崎車）＋ＤＥ１０－１２０２宇都宮車
成田線笹川～下総橘
※撮影地を見つけるのに苦労して、通過ギリギリに到着…。今度は側面から。

最後に銚子へ。

 
ＳＬは地元の方々にも人気のようです。

 

 
銚子電気鉄道の２０００形２００１編成も。かつての京王電鉄時代のライトグリーンはいいですね～。

この後にお土産の濡れ煎餅を購入し、約３時間かけてＲ３５６をひたすら西へ進み帰宅。夜間の長距離ドライブはキツかったです…。

２月４日撮影報告

この日から翌日にかけて、西武鉄道新１０１系＋３０１系の近江鉄道譲渡の甲種輸送（新秋津→彦根）が行われました。西武線内（小手指→所沢→新秋津間）はパスして、最初に初訪問となる稲城付近の撮影地へ。

 
５０７８レ（倉賀野→根岸）
ＥＦ６６－２４ＪＲ貨物吹田車＋タキ１０００形
※やっとＥＦ６６－２４の貨物を撮影！ケーブルと枝が少し邪魔ですが、順光なので良しとします。

続行で甲種も。

 
９６７４レ
ＥＦ６５－２０７６ＪＲ貨物新鶴見車（新秋津→新鶴見信間）＋
西武鉄道新１０１系２８５編成＋２８１編成（２両×２本）＋３０１系１３０９編成（４両×１本）
武蔵野線（貨物線）梶ヶ谷タ～府中本町（以上２点）

この後の４８５系改“彩（いろどり）”の団臨はパス。甲種を追って小倉陸橋へ行きましたが、先ほどとは一転してゴミ天気にｏｒｚ　甲種の前にＥ２３１系国府津車の東京総車セ出場回送が来たものの、設定をミスって失敗。

 
９８６５レ
ＥＦ２００－１２ＪＲ貨物吹田車（新鶴見信→京都貨物間）＋
西武鉄道新１０１系２８５編成＋２８１編成（２両×２本）＋３０１系１３０９編成（４両×１本）
武蔵野線（貨物線）鶴見～新鶴見信
※露出が厳しかったので記録程度に。ＥＦ２００形に釜替えとは意外でした。

昨年１２月のさよならイベントに使用されたこの３本も、遂に子会社の近江鉄道へ譲渡されるんですね…。今までお疲れ様！向こうでも頑張れよ！

この後に用事で学校へ行き、帰りに地元の新京成電鉄を。

 
１２８レ（京成津田沼→松戸）　８０００形８５１０編成
新京成線元山

以上です。

２月３日撮影報告

飛行機の後に京浜急行電鉄を撮影。


（１００１Ｄ～）１１００Ｄ　エアポート急行（〔新逗子→〕京急蒲田→羽田空港国内線ターミナル）
２０００形２０１１編成
※ようやくリバイバルカラーの２０００形を撮影。

 
１０２４Ｎ　快特（印旛日本医大→押上間は普通）（印旛日本医大→羽田空港国内線ターミナル）
北総鉄道７３００形７８０８編成
※北総車の京急線内快特は初撮影に。
空港線糀谷（以上２点）

 
（１１６０Ｈ～）１１６０ＳＨ　快特（青砥→押上間は普通）（〔青砥→〕泉岳寺→京急久里浜）
６００形６０８編成

 
（１１０１Ｄ～）１２００Ｄ　エアポート急行（〔羽田空港国内線ターミナル→〕京急蒲田→新逗子）
２０００形２０１１編成
本線杉田（以上２点）


１３４４レ（品川→浦賀）　８００形８１４編成

 
１２３０Ｎ　快特（印旛日本医大→押上間は普通）（印旛日本医大→羽田空港国内線ターミナル）
千葉ニュータウン鉄道９０００形９０１８編成
※昨日に引き続き、今度は京急線内で！
本線新馬場（以上２点）

この後に一旦帰宅し、新京成電鉄の初富駅へ。

 
前日まで上下兼用だった島式ホームは下り専用に。

 
（１７６０Ｆ～）３６０レ（〔千葉中央→〕京成津田沼→松戸）
８８００形８８０２編成
※この日から使用開始となった上り専用単式仮ホーム。




新しい駅名標と看板。

以上です。