【Ｐａｒｔ２】
東武本線を後にして横浜の高島線内へ。東京急行電鉄１０００系の総合車両製作所入場甲種輸送（長津田→逗子）を狙います（１３日に横浜方４両、前日（１４日）に渋谷方４両がそれぞれ長津田→八王子間で輸送され、八王子で連結されていました。そのため、この日は八王子→逗子間で輸送されました）。既に激パでしたが、何とか空いてる場所に入れさせてもらいました。
９８８１レ
ＤＥ１０－１５５６ＪＲ貨物新鶴見車（新鶴見信→逗子間）＋
東京急行電鉄１０００系１００１編成（８両×１本）
※２週間ぶりの再会！製造元への里帰り後の動向に注目です。今までお疲れ様。
甲種の後の５０７８レまで待機。牽引機はＥＦ６６形０番代でしたが、撮影者は甲種の時よりも減少。
５０７８レ（倉賀野→根岸）
ＥＦ６６－３３ＪＲ貨物吹田車＋タキ１０００形
※ここで０番代が撮れて満足です！後ろのビルも入れてみたり（笑）
東海道本線（高島線）東高島～桜木町（以上２点）
この後は北とぴあへ移動。この日で定期運用終了となった新幹線２００系を俯瞰撮影。
１３２７Ｃ 「とき３２７号」（東京→新潟）
２００系新潟新幹線車Ｋ４７編成（１０両）
東北新幹線上野～大宮
※スカイツリーと絡めてみたら何か微妙に…。
合間に安中貨物も。
（５２レ～５３８８レ～）５７８１レ（〔宮下→泉→〕田端信→安中）
ＥＦ５１０－５０９田端車（田端信から）＋タキ１２００形＋トキ２５０００形
東北本線（貨物線）田端信～赤羽
※ＥＦ５１０形の安中貨物運用もラスト。銀釜が牽引しました。
３３１Ｃ 「とき３３１号」（東京→新潟）
２００系新潟新幹線車Ｋ４３編成（１０両）
東北新幹線上野～大宮
※今度は縦アンで。Ｅ２３３系と都電７０００形とも“共演”。
これで北とぴあから撤収。Ｐａｒｔ３へ続きます。