寒い夜明け前にホテルをチェックアウトし、大阪から東海道本線でＪＲ東海エリアへ。３月１６日ダイヤ改正で定期運用を終了する１１７系から撮影開始。
２５１０Ｆ 快速（米原→金山）
１１７系大垣車Ｓ１３編成（４両）＋Ｓ７編成（４両）
※ケツ巻いたのが痛い（泣）
２００Ｆ（米原→大垣） ３７３系静岡車Ｆ１０編成（３両）
※米原地区ではまだまだ３７１系の普電が走っていますね。
東海道本線柏原（以上２点）
この後は名古屋へ行き、市内観光などを楽しみました。昼食後に中央本線で松本へ向かいます。
中津川までは「セントラルライナー」に乗車。これもダイ改で廃止になりますね。
入線後に増結作業が行われました。
方向幕。
１７１３Ｍ ホームライナー 「セントラルライナー１３号」（名古屋→中津川）
３１３系神領車Ｂ２０５編成（３両）＋Ｂ２０２編成（３両）
中央本線名古屋
※「セントラルライナー」専用車両の３１３系８０００番代。改正後の動向が気になります。
これに乗って中津川へ向かい、中津川から普通列車で松本に到着。シキの回送などはスルーして、ホテルにチェックインしました。夕飯後に再び松本駅へ。
８３レ（南松本→北長野）
ＥＦ６４－１０５０＋ＥＦ６４－１０２０（共にＪＲ貨物愛知車）＋コキ
篠ノ井線松本
※原色釜先頭ｋｔｋｒ！
８３レの発車後に特急「スーパーあずさ３３号」の編成分割、入換が開始。
Ｅ３５１系松本車Ｓ２１編成（４両）
※普段は見れない付属編成連結部分の顔です！
この後にホテルに戻りました。
以上です。次は遠征最終日の撮影報告です。