最初に団臨『カシオペア・クルーズ』の復路（青森→上野）を撮影。
ヒガハスは行きの電車内から確認した時点で激パだったため、今回はワシクリへ。
栗橋駅から撮影地へ行く途中、東武鉄道を１枚パチリ。
２０５レ（南栗橋→東武宇都宮） ８０００系８１１１５編成
日光線南栗橋～栗橋
※宇都宮線用８０００系の日光線南栗橋～栃木間の運用です。
約２０分後に撮影地に到着。
こちらも朝から激パでしたが、ヒガハス程ではなくてまだ場所がありました！
本番前に臨時２本も。
９５２１Ｍ 快速「リゾート那須野満喫号」（大宮→黒磯）
４８５系改高崎車“リゾートやまどり”ＹＤ０１編成（６両）
※すぐ脇の踏切からアウトカーブで。
この下りのポイントは短編成向きですね。
９５７２Ｍ（～９４７２Ｍ～９４７３Ｍ） 快速「ホリデー快速河口湖３号」
（小山→大宮〔→立川→河口湖〕）
１８３・１８９系田町車Ｈ６１編成（６両）
※小山発着の富士急行線直通臨時快速です。
そして本番。
９０１２レ
ＥＦ８１－９５田端車＋Ｅ２６系尾久車（１２両）
※晴れてはくれたものの、釜の前面が潰れてしまいました（泣）
栗橋寄りの陸橋に行った方がマシだったかも…。
東北本線東鷲宮～栗橋（以上３点）
この後の「北斗星」はパスして駅へ戻りました。
東武鉄道へ移動し、６０５０系の快速と８０００系８１１１編成の臨時を。
３９レ（～１３９レ～１３９Ｍ） 快速（浅草→下今市〔→会津高原尾瀬口→会津田島〕／
浅草→東武日光）
６０５０系６１５７編成（新藤原から単独編成）＋６１５８編成（新藤原まで連結）＋
６１１０２編成（下今市から単独編成）
日光線板倉東洋大前
※最後尾が野岩鉄道所有車でした！
（５１７３Ａ～）５８７４レ 臨時（〔大宮→〕春日部→とうきょうスカイツリー）
８０００系８１１１編成
伊勢崎線堀切
※このカーブを曲がってくる感じが最高です！
再びＪＲに戻って、午後にＥ２６系の方転回送（尾久→上野→我孫子→南流山→上野→尾久）を撮影。
（５２レ～）５３８８レ（～５７８１レ）（〔小名浜→〕泉→田端信〔→安中〕）
ＥＦ５１０－５１０田端車（泉→田端信間）＋タキ１２００形
※ＥＦ５１０形銀釜の安中貨物が来ました。
そういえば１１日の方転回送は銀釜ＰＰでしたね（自分は撮ってませんが）。
回９４９２レ
ＥＦ６５－１１１５田端車＋Ｅ２６系尾久車（１２両）＋ＥＦ８１－１３３田端車
※脚立がなかったため、右下に柵が写りモザイク処理してます…（泣）
下り緩行線との被りも怖かったです…。
常磐線松戸～北松戸（以上２点）
この前の１発目（上野→我孫子間）は、人が多過ぎて撃沈しました。２発目については、我孫子→南流山間（ＥＦ８１形先頭）を捨てて南流山→上野間にかけたのですが、自分が行く予定の撮影地が既に激パだったので、いざという非常時に行こうと決めていたこの撮影地での撮影になりました（同業者は３人のみでまったりと撮れました）。
〆に東武野田線を。
１６１４Ａ（柏→大宮） ８０００系８１１０編成
野田線野田市
※検査明けピカピカの初期車です！
１８３０Ａ（船橋→柏） ８０００系８１９２編成
野田線馬込沢
※船橋東武開店３５周年記念のヘッドマーク付きです！
以上です。
各地でご一緒した方々は大変お疲れ様でした！