今年のサイクルモードの目的のひとつに、次期フレームの候補選びがありました。
個人的に以下の４本のフレームが候補だったんだけど
サーヴェロに関しては２０１４モデルの試乗車がなく、展示だけだったのが残念…orz
サーヴェロ R3 309,750円
現在最も有力なのがR3で、現在乗っているサーヴェロのRS自体に不満は少ないんだけど
電動コンポーネントの配線がフレームに這い回っていて、美観を損ねているの
Rcaで採用されたスクオーバル３がこのR3にのされ、エアロ効果も少なからず期待ができるかな？
“エアロ”は脚力やスタミナのない自分にとって若干なりとも手助けしてくれるアイテムに思え
他のフレームもエアロを意識したモデルとなっています。
サーヴェロ S3 336,000円
こちらは露骨にエアロエアロしたデザインのフレームで、魅力的ではあるけど、重量面ではR3には敵わず
山登りもこなせるか否かが分からないのが決め手に欠け、やはりオールラウンド系かな？と迷うところ。
PINARELLO PARIS® 50-1.5 THINK2 389,000円
で、R3と同様のオールラウンダーであり、総合能力が高く、シルキーな乗り味！
フラッグシップモデルのDOGMAで使われているエアロを意識したONDA 2Vフォークを使用するなど
かなり魅力的な１本だけど、予算オーバー気味…
NEILPLYFD ALIZE 273,000円
２年前のサイクルモードで試乗した際、すこぶる印象のよかったALIZE、魅力が未だ色あせていない。
ただ、グラフィックは2013までのモデルのほうが個人的に好みなのが唯一のマイナスポイント。
と、あれこれ悩んでいるわけですが、あーでもないこーでもないと悩んでいる時間が一番楽しいｗｗｗ
ここのところ週末は荒天かイベントで、なかなかロードバイクで走れなかったのですが
昨日は秋晴れで、絶好の自転車日和となり新しいウェアやソックスで走ってきましたとも♪
コースは上記のグーグルアースでの表示の通り。
途中トンネルやら衛星ロストで切れてますが、概ね１００キロ程のセミロングライドでした(･ω･)b
村松の市街地から川に沿い、早出川ダムを目指して行ったのですが…
ダムに近づき県道１７号から分岐後、想定外の激坂で、サイコンの勾配表示で最大１６％Σ(￣□￣；)
苦労して登っていった甲斐があり、紅葉が見ごろになっていました。
写真では分かりづらいですが、綺麗な紅葉でしたよ(*^-^)b
ダムから下って県道１７に戻り、今日のメインイベント、沼越峠を越え五十島へ抜けるルート！
５～８％の勾配をダラダラと約６キロ登り続けるわけで
大した登りではないけれども、距離を走るので、体力温存優先で時速８～１０キロとスローペース(^^;
＆沼越峠の頂上から五十島の集落へのダウンヒルで体力の回復も手伝い
まだまだ走れる感満載だったので、勢いに任せ津川まで走り
あとは阿賀野川沿い、国道４９号を走り帰宅。
実家に戻ってから距離を走れていなかったけど、久しぶりに走ったという充実感！！！
でもね体は正直で、調子がいいからと思い、それなりの負荷で帰路を走っていると
保田の市街地に入る直前で左足が攣ったｗｗｗ
今度梅丹の２RUNを試してみようかな？と思った今回のライドでした<(_ _)>
この日は気温１１～１８℃でしたが、先日届いた防風素材のジャケットと同じラインのビブニッカーが
なかかなちょうどよく快適にライドをサポートしてくれました(///∇//)
