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今日は大和沈没の日でありますが、
呉市にある大和のふるさと…
昔は海軍工廠だった造船所に行ってきた。
うむ、でかい船だ…。
おや、この船にはIMO番号が付いてますね。
IMO？
こちらの方が属していたのはYMO！
(画像はWikipediaより)
IMO、この番号は7桁の数字ですが、
決まりがありまして左の6桁は適当なんですが
一番右の数字はチェックディジットといって
誤りがないか確認する検査数字だそうで。
船のIMO番号は中古で海外に売却されて
船名が変わってもIMO番号は変わりません。
例えば今日の画像だと、1018171。
一番左に×7、左から2番目に×6…(中略)、
左から6番目に×2をして、
それぞれ掛け算した数字6つを足すと…
その足した数字の一の位はIMO番号の
一番右の数字と同じになるという。
では、1018171で試してみよう！
(1×7)+(0×6)+(1×5)+(8×4)+(1×3)+(7×2)
=7+0+5+32+3+14
=61
61の一の位は1に対して
IMO1018171の一番右の数字は1。
よってこのIMO番号は正しいということです。
念のために、別の船でも試してみよう。
飛鳥IIでやってみよう。
IMO番号8806204だから
(8×7)+(8×6)+(0×5)+(6×4)+(2×3)+(0×2)
=56+48+0+24+6+0
=134
134の一の位である4は
世界のどれだけの人が知っているかは
分かりませんが…たぶん少数でしょう。
皆様がもし船のIMO番号を見かけた時に
試しに上記の計算してみたものとして、
計算が合わないならば……
何か怪しい、番号を塗り替えて瀬取りとか、
シージャックした船を塗り替えて売却とか、
そんな船かもしれませんよ。
備忘録のつもりで書いたけど、
ネットで調べたら普通に出てきたよ…。
無駄に今日知った知識をひけらかすような
感じになってしまったなぁ。
でも、YMOにそんな意味があるなんて！
いや、IMO番号でした。
今日はYMOと言いたかっただけで
この記事を書いてしまった。
反省はしていない