かなり久々の…

かなり放置してました…
放置している間に色々ありました!!

取り敢えずモンキーのエンジンオイル交換～
いつもはHONDAのG1オイルを使っているのですが今回は奮発してG2オイルを入れましたw
燃費が良くなった気がしますw


で、バルカン400の方も走行が36000いったのでエンジンオイル交換です…
バルカンだと遠出したりするので直ぐ交換距離が来ちゃいます…涙
前回はKawasakiの冴速を使ったのですが今回はMOTULの10W40を使いました!!
後トリートメント剤もw


その分出費が15000くらいかかって冷や汗もんでした…

でもってガソリンから最近ハイオクに変えました～
理由は燃費が良くなるって聞いたのと何よりバイクが長持ちするって聞いたからです笑
1L10円の差ぐらいなんてことないと思い満タンにしてみると…
なかなかの額で驚き…


でも満タンでガソリンなら250kmだったのがハイオクなら320kmくらいまで走れるように!!
エンジンオイルのおかげなのか燃料のおかげなのかそれとも両方のおかげなのか…


これから夏休みなので遠出をまたしたいです!!
暑いからと言って半袖半ズボンでバイクは危険なので辞めましょうw

焼取り＆バリアスコート

タンクの小さい傷が目立つし何より新品のような輝きが無くなってきたので今回はワコーズ製のバリアスコートを購入!!


説明書きによるとクロスにスプレーを吹きかけてタンクを拭くという作業で一昨日水洗いして一回目を塗ったんですが…
あんまり効果が見られない…
何回も塗るのか、完全硬化まであまり効果が見えないのかもしれません
それか駄作を掴まされたか…


取り敢えず何日か様子見ですね汗
効果無しだったら3150円サヨナラです


で、硬化するまでバイクに乗れないのでその間に前から気になってたマフラーの焼き付きが気になるのでヨシムラ・ステンマジックで磨こうと思ってたんですが…


マフラーが外せない…
六角レンチがエキパイ曲り部分の間に入らずにネジが回せず取れない…


どうしよう…
またしても試行錯誤の日々…


外さず磨いたら裏側は磨けないしエンジン部分に薬品が当たったら多分えらいことになる…


どうしよう…

ツーリング後の整備

ツーリング中にちょいちょい問題が発生しました…

走れなくなる程度では無いんですけどね

まずはエンジンのオイル入れ口の下にある楕円形の鉄板からのオイル漏れ…
ぶっちゃけこれは原因が分かりません…
少量なので拭いてからは漏れなくなったので多分長距離乗るとなるのではないかと思います。

後はチェーンが伸びて異音がひどい!!
ま～モンキーのチェーンは自分で変えれたし工具もある程度あるから…

後輪のボルトが緩まない…

1時間レンチでの格闘の末…

敗退

これ人間の力じゃ無理な奴じゃん
インパクトがいるじゃん
かといってインパクトを買うわけにもいかないし(貧乏学生のバイト代で変える代物じゃない)

苦渋の選択の上…
バイク屋に持って行くことに

てかこれを機にコンバートしようかなと思い立ち
リア、フロントのスプロケ(結局フロント14、リア44)とD.I.Dの520、120のチェーンをもってバイク屋へ!!

しかし、すみません予約が立て込んでて整備可能な日のめどが立てれません

ま～そうもなるよね

てな訳で、行きつけのsunmotorcyclesに持って行き
チェーンだけ張ってもらいました。

その際チェーンの伸びにばらつきがあるし、チェーンがかなり傷んでると言われたので
コンバートの予約もこの時しちゃいました笑

ただ増税後の作業になると思うのでぶっちゃけ痛手です涙

初ツーリング！！

先日初ツーリングに行ってまいりました!!

経路は広島出発で2号線から岡山へ、瀬戸大橋を使い香川から愛媛に、そこからしまなみ海道を使って広島に帰ってくるという橋以外はALL下道というツーリングです!!

いや～楽しかった!!
ツーリングがこれほど楽しいとは思わなかった!!
行ってみたいとは思っていたけどこんなに楽しいとはね～

後景色がきれい!!
瀬戸大橋の途中のパーキングエリアで撮ったんですがまあ綺麗です笑



後風が強い!!
風速14ｍの中走ったんですがバルカン400ですら左右に振られました…汗

そして、
うどんは香川1位のうどんを食べれて超満足です!!
実は自分あんまりうどん好きじゃなかったんですが友達にうどんツーリングしようと言われ内心びみょ～な感じで行ったんですが
うどんスゲ～なってなりました。

因みに友達はHONDAのVTR250の青色で知り合いの店で買ったのですが不満多きバイクだそうです…
次はCB系が欲しいそうです。
250にはまたがったことしか無いのですが、多分180くらいある自分が乗るとバイクにあってないと言われます。
ま～モンキーに初めて乗って大学に行ったときはみんな笑ってましたね笑

プラグ交換

今日はプラグの交換です
取り敢えずこのプラグ交換は苦戦するんです…
プラグコードがシリンダのヘッドに着いてるからめちゃんこ抜きにくい…


でも今回こそはやってやる!!
後ろのプラグコードを…
抜いて!!
ここまでくれば後は楽～

プラグレンチで…

お～取れた取れたって…
黒…
エンジンが掛りにくかった原因にはこいつも関係あったっぽいな
では新品に変えて…

はいオッケー!!

じゃあ次は前ね

プラグコードを何とか抜いて!!
プラグレンチを…

あれ?
奥まで行かない
これ無理な奴じゃ…


てわけで片っぽしか交換できませんでした…
めちゃんこ歯がえ…

今回使ったのがNGK社製のCR7EIXを1本

2本目はいつになるやら…