火曜日 荒れるパターン だったら日本海じゃね？
予報では日本海は朝８時くらいから風２ｍ未満。
ｗｉｎｄｙもＧＰＶも仙台湾大荒れ 日本海は凪だ。
さつき丸さん予約 風がやんでからゆっくり８時出港。
月山超えがあるのでスタッドレスじゃないＡＭＧ号ではちょっと不安。
ＮＶ３５０で行くことに。
長距離を貨物車で行くのって疲れます。
１ナンバーなので高速代も２－３割高い。
５時出発のつもりだったけど、３：３０に起きてしまったので４：３０出発。
道路凍ってます。
まだ冬です。
スタッドレスで来てよかった。
酒田ついて同じ船の乗客とあいさつを交わしていると車がきて、知らないおじさんがウィンドごしに
「今日でるの？ ダメだろ‐ ダメだな」
と言って去っていった。
どこぞのキャプテンだろうか。
キャプテン泉さんが到着したが、船に乗り込む気配なし。
酒田の波高計では３ｍだそうだ。
風車もかなりの勢いで回ってる。
自分の船だと２ｍで出港中止。
大きい船だと平気なんだろうか。
出港準備をしていたアラジンの荒木キャプテンが来て行きたくない感が漂う。
アラジン号は暖機運転中。
「荒木さん ちょっと行ってみてよ」
「エンジンかかってもうお客さん乗ってるよ」
「ロッドにすでにタイラバつけてる人もいるわ」
「そりゃ出てみてこの波だからダメだね ってやらないと納得しないよ」
と皆でアラジン号出港を促す。
アラジンさん 出港！
そろそろ酒田の堤防を出たころだろう というところでさつき丸キャプテンがアラジン号に電話。
「なんとか行けるっす あ 待って ヤバイ 一回切ります」
という内容だったらしい。
もう一回電話すると
突然経験のない波の壁が現れ、船が６０度傾いてやばいところだった そうです。
それを聞いて出港中止になりました。
出港待ちですっかり冷えたので長沼温泉であったまり、産直でお土産にタラの芽を買う。
タラの芽を育てて刈り取って食うらしい。
１３本入って６００円でした。