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ダウンスプリングを組み込んでいきますが、このときスプリングの座面(ロア&アッパー)にグリスを塗ります。走行時の異音を防ぐことが出来ます。続いてフロントに移ります。リヤと同じようにショックアブソーバの下側のボルト&ナットを緩め、アッパーマウントのナットを緩め取り外します。スプリングコンプレッサーにてスプリングを縮め、ショックアブソーバより、取り外します。