乗用車および電気自動車向けクラッシュリセットサービス - バッテリーおよびSASサービス付き
16,600以上のECU部品番号 | 108ブランド | エアバッグ + バッテリー + SAS
OBDSTAR P50 G2 Airbag Masterは、乗用車、合弁事業車両、電気自動車など、あらゆる車種のSRSエアバッグサービスに対応したPCベースのクラッシュリセットツールです。新エネルギー車用エアバッグのサポート、MVBMバッテリーリセット、SASリセットも同一システムに統合されており、整備工場で遭遇する可能性のあるリセット作業の多くをカバーします。
エアバッグマスターの真髄
P50 G2の主な焦点はSRSサービスであり、従来型の乗用車と最新のEVアプリケーションの両方をサポートしています。
- 幅広い車種に対応 ― トヨタ、ヒュンダイ、キア、BYD、GM、ランドローバー、ジャガー、Li Auto、XPENG、Xiaomi Auto、紅旗、長安、吉利、奇瑞、AITOなど、主要ブランドをサポート。
- 新エネルギー車用エアバッグのサポート— 新エネルギー車に搭載されているJOYSON/TAKATA SPC製エアバッグに対応し、衝突データや内部故障データをワンクリックで処理します。
- 暗号化されたSRSのサポート— C4-06 RH850/V850アダプターキットを使用すると、サポートされている暗号化されたRH850/V850ベースのSRS ECUにアクセスしてデータを読み取ることができます。
クラッシュリセット以上の機能
P50 G2は、エアバッグ関連の作業以外にも、バッテリーとステアリングアングルセンサーのリセット機能を提供します。
MVBMバッテリーリセット
対応するOBD、BENCH、BOOT、またはJTAGモードを介して、48V、16V、および12Vバッテリーシステムを整備します。
SASリセット
対応しているトヨタ車の場合、第2世代、第3世代、および第4世代のステアリングアングルセンサーで、ワンクリックリセットとキャリブレーションを実行してください。
ベンチテストは、センサーを分解せずに実行できます。
必要に応じて拡張
標準のエアバッグマスター構成は、追加機能のためにECU MASTER A、B、またはCを追加することで拡張できます。
これにより、P50 G2はメインプラットフォームを変更することなく、専用のリセット作業からより広範なECUサービスへと拡張していく余地が生まれます。
技術付録
| アイテム | 仕様 |
|---|---|
| ECUのカバー範囲 | 16,600以上のECU部品番号／108ブランド |
| 車両範囲 | 乗用車、合弁事業車両、電気自動車、新エネルギーモデルのサポート |
| プロトコル | CANFD、CAN、J1708、ISO 15765、SAE J1939、ISO 9141、ISO 14230、SAE J1850など。 |
| 読み書きモード | OBD / ベンチ / ブート / JTAG / BDM |
| RH850/V850 | 暗号化されたSRS ECUに対応するC4-06アダプターキット |
| 拡大 | ECUマスターA/B/C |
| システム | Windows 10以降 |
| 動作電圧 | DC14V/24V |
| 温度 | 動作温度：-10℃～55℃ / 保管温度：-20℃～70℃ |
| サイズ／重量 | 176 × 115 × 31.7 mm / 約0.7 kg |
| 保証／アップデート | 1年間 / 登録から1年間 |
こちらもご覧ください
OBDSTAR ECU Master DとP50：どちらのSRSツールを購入すべきか？
連絡先情報：
メール：sales@obdstartools.eu
WhatsApp/携帯電話/WeChat：+86 15972933706
Skype：OBDStarTools.eu
www.obdstartools.eu