暗号化チップを搭載したエアバッグモジュールの場合、クラッシュ修理にはECUを開けてJTAGモードを使用する必要がある場合があります。このチュートリアルでは、例としてOBDSTAR P50 G2を使用して、 R7F7010643暗号化チップを搭載したランドローバー・ジャガーのエアバッグモジュール（LK73-14D374-AC）を修理する方法を説明します。
必要な道具
- ECU MASTER D Version (P50 G2) / P50 / KEY MASTER G3
- USBケーブル
- ジャンパー線
- C4-06アダプター
- DC安定化電源
ビデオチュートリアルをご覧ください：
モジュールを確認してください
- P50 G2の電源をオンにして、クラッシュリセット >> 同意事項 >> エアバッグ/その他のリセット >> SRSに進みます。Land Rover R7F7010643を検索し、スタート >> BDM/JTAG >> OKを選択します。
- デバイスを接続するには、[ガイド]と[コネクタピン配置図]に従ってください。ECUピンへの接続にはC4-06アダプタを使用してください。
- [ECU情報]と[DTC読み取り]を選択して、ECU情報と保存されている故障コードを確認してください。これにより、モジュールのクラッシュ故障が確認されました。
ECUを読み取り、クラッシュデータを消去する
- CV1ケーブルを外し、次に「クラッシュ消去（JTAG）」>>「PCBピン配置」を選択して配線を確認します。ECUを開けて、ピン配置に従って配線をはんだ付けします。
- C4-06、W010、W010A、およびC4-06-C02を接続し、次に「すべてのデータの読み取り（R7F7010643）」>>「開始」を選択します。
- 読み取りが完了したらデータを保存してください。次に、「クラッシュデータの消去」＞「開始」を選択してクラッシュデータを消去します。
DTCをクリアする
- 前のメニューに戻り、C4-06をP50 G2から取り外し、BENCH-CV1ケーブルを再接続してください。
- [DTC消去]を選択してください。ツールは「DTC消去成功」と表示しました。
- クラッシュエラーが解消されたことを確認するため、エラーコードを再度読み取ってください。
ECUに何らかの不具合が発生した場合は、「すべてのデータを書き込む」機能を使用して保存済みのファイルを書き戻すことで、モジュールを復元できます。
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