CGDI FC200 V1.4.1.2アップデートでは、対応するECUシステムが拡充され、データの読み書きが可能になりました。また、ロックされたBMW製MD1/MG1 ECUにおけるFSC(機能有効化コード)関連エラーの修復、BMWのVIN(車両識別番号)変更、長城汽車(Great Wall)の走行距離修正機能が追加されました。さらに、通信やデータ解析、読み込みに関する複数の不具合が修正され、既存のECUおよび走行距離修正機能が最適化されています。

新機能・変更点
1. ECUデータの読み書き対応を追加
国内向け車両:MT22.1.1 MC9S12XEQ384(ベンチモード)
シトロエン / プジョー:MEVD17.4.2(ブートモード)
東風汽車(Dongfeng):ME7.4.4(ブートモード)

2. BMW製MD1/MG1 ECUのFSC関連エラー修復機能を追加
データの読み書き後にロックされたBosch製MD1/MG1シリーズECUにおいて、FSC関連のエラーを修復できるようになりました。

3. VIN(車両識別番号)変更機能を追加
BMW:MSV80 / MSV80.1

4. 走行距離修正機能を追加
長城汽車(Great Wall):EDC17C53

5. 不具合の修正
T93トランスミッションにおける通信の問題を修正。
DTC(故障診断コード)オフ設定のためにMED17.4データをアップロードする際、データ解析に失敗する問題を修正。
メルセデス・ベンツ製MD1CP001において、DTCオフ設定時にデータ解析が失敗する問題を修正。
フォルクスワーゲン製MED17.5.5におけるDTC解析の失敗を修正。
五菱汽車(Wuling)製FC-34からデータを読み込めない問題を修正。

6. 既存機能の最適化
MD1/MG1シリーズECUのロック解除後の接続性を向上。
日産EFI SH72531システムのデータ読み込み処理を最適化。
ME17.5.22の走行距離修正機能を改善。
T87Aの識別およびデータ読み込み処理を最適化。
国内向けME17.8.8 ECUにおいて、修復後にCALID(キャリブレーションID)が取得できない問題を修正。

対象プラットフォーム
本アップデートは、ECUプログラマー「CGDI FC200」が対象です。さらに多くのアップデートが近日公開される予定です。



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