2024年以降のフォード トランジット モデルでは、オドメーターを修正する場合、インストルメント クラスターとエンジン コンピューター (ECU) の両方で走行距離を調整する必要があります。
インストルメントパネルの表示を0kmに設定します。
エンジンECUを希望の走行距離に設定します。
次に、それらを同期させれば完了です。
クラスター： Spansion S6J334CJEE ARMチップ
エンジンECU： ロック済み Bosch MD1CS089
メータークラスターの走行距離をリセットします。
CG100Xまたは同様のプログラマーを使用して、S6J334CJEEクラスターの走行距離を0にリセットします。
以下は、S6J334CJEEクラスタとCG100Xプログラマ間のピン配置図です。
エンジンECUの正しい走行距離：
OBDSTAR DC706 + C4 06アダプタまたはその他のプログラマ（Flex、KESS3など）を使用して、ロックされたMD1CS089 ECUのEEPROMとフラッシュデータを読み取り/バックアップします。
内部の走行距離データを手動で修正してください。
次に、変更したデータをECUに書き込みます。
エンジンECUとインストルメントクラスターを接続してデータを同期します。これで、走行距離データがインストルメントクラスターに同期されたことが確認できます。
